HASTE SPM... 318 problem....:(

[ggdennik]

Har ein 318 innsprøyting i ein 90 mod. Dodge van. No har eg plutselig merka at eg kan sleppe foten av gassen, også kan bilen plutselig akselrere som om eg hadde gitt gass. Kva kan problemet vere? Har hatt følelsen av at den kan vere den el.styrte greia som skal gi litt gass, på kalde dager, då den kan vere vanskelig og holde i gang, men er usikker. Noken som har noke tips til det her?

Brom brom.

[ggdennik]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Noe galt med cruisecontrollen kanskje?
Hvis bilen er utsyrt med det da.
Er det bare når du kjører, eller når den står og går på tomgang også?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kenny_g</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kun når vi er ute å køyrer. Det er cruisekontroll på bilen. Er det noke ein kan gjere for å få butt på dette problemet uten at ett verksted skal ha fleire 1000 for å klå på motoren?

Brom brom.

[kenny_g]

Noe galt med cruisecontrollen kanskje?
Hvis bilen er utsyrt med det da.
Er det bare når du kjører, eller når den står og går på tomgang også?

[EKJ]

prøv å konle av brytern til CC, eller dra ut sikkringen!

[ggdennik]

Etter å ha tatt av motorkassa, og kjikt litt da bilen sto på tomgang, såg eg at den greia som styrer hurtigtomgangen, den som skal gi litt gass på kalde dager, slik at bilen ikkje skal daue, den driver å arbeider litt fram og tilbake konstant.. Kva kan problemet vere?
Har ikkje prøvd sikkringa enda, men skal prøve det så snart eg får tak i prøveskilt. Har politi som naboer

[ggdennik]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kan vel være en styringsfeil/sensorfeil i forbindelse med EFI'en.

Når du slipper gassen, så skal spjellet i forgassern lukke seg, samtidig som luftmengdesensor/føler kutte bensintilførselen.
Hvis spjellet ikke lukkes, eller det er noe galt med sensoren som nevnt over, vil dette føre til fortsatt bensintilførsel, og følgende askeleringen du opplever.

Hvordan er det med alle vakumslanger? er alt på plass, ingen sprekker eller hull?

Har du cirka peil på turtallsøkningen i rpm?

kontrollspørsmål: er det bens eller diesel?
Hvis det er bensin, var jeg faktisk ikke klar over at de kan være utstyrt med "idle up" for kalde vinterdager.

kjør en tur uten luftfilter og se hvordan spjella i forgassern oppfører seg under kjøring.

kenneth

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kenny_g</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Tusen hjertelig tipset, skal prøve og komme med tilbake mld

Brom brom.

[kenny_g]

kan vel være en styringsfeil/sensorfeil i forbindelse med EFI'en.

Når du slipper gassen, så skal spjellet i forgassern lukke seg, samtidig som luftmengdesensor/føler kutte bensintilførselen.
Hvis spjellet ikke lukkes, eller det er noe galt med sensoren som nevnt over, vil dette føre til fortsatt bensintilførsel, og følgende askeleringen du opplever.

Hvordan er det med alle vakumslanger? er alt på plass, ingen sprekker eller hull?

Har du cirka peil på turtallsøkningen i rpm?

kontrollspørsmål: er det bens eller diesel?
Hvis det er bensin, var jeg faktisk ikke klar over at de kan være utstyrt med "idle up" for kalde vinterdager.

kjør en tur uten luftfilter og se hvordan spjella i forgassern oppfører seg under kjøring.

kenneth

[kenny_g]

Jeg får vel irettesette meg selv her.
Det er IKKE forgasser på en injektionmotor.
Men spjella er der likefullt, så de kan du følge med på under en prøvetur.

kenneth

[ggdennik]

Har ikkje begynnt å bruke bilen før no sidan den blei kjøpt. No har eg merka det at det er ei vibrering i bilen som øker med turtallet. Kva kan det vere? Har nettopp skifta begge mellomaksel kryssa, er ikkje dei. Men noken som har ein teori på kva det kan vere?

Motor feste? Kast i mellomakslingen? D er ting eg har blitt fortalt det kan vere, men korleis sjekker eg ut detta. Takker for alle tips.

Brom brom.

[Chevysub]

Dårlige motorfester, dårlig avbalanserte hjul, slitte bærekuler, slitte kryss i aksler, slitte hjullager (bråker mer i svinger) eksosanlegg som slår oppi gulvet.

Kan være mye morsomt som lager ulyd på bil veit du

Subbeløs, men ikke motløs

[ggdennik]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dårlige motorfester, dårlig avbalanserte hjul, slitte bærekuler, slitte kryss i aksler, slitte hjullager (bråker mer i svinger) eksosanlegg som slår oppi gulvet.

Kan være mye morsomt som lager ulyd på bil veit du

Subbeløs, men ikke motløs

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Chevysub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dårlig balanserte hjul har vell ei jamn vibrering og ikkje vibrering som aukar med turtallet på maskina? Eg er ikkje sikker, men har svært go trua på dårlige motorfester, eller kast i mellomaksel. Kryssa er nylig skifta. Bærekuler veit eg ikkje... Og hjullager veit eg ikkje.. men er det ting som kan skape vibrering som aukar med turtalle? Skal sjekke med eksosen.. Takker for svar!

Brom brom.

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dårlige motorfester, dårlig avbalanserte hjul, slitte bærekuler, slitte kryss i aksler, slitte hjullager (bråker mer i svinger) eksosanlegg som slår oppi gulvet.

Kan være mye morsomt som lager ulyd på bil veit du

Subbeløs, men ikke motløs

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Chevysub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dårlig balanserte hjul har vell ei jamn vibrering og ikkje vibrering som aukar med turtallet på maskina? Eg er ikkje sikker, men har svært go trua på dårlige motorfester, eller kast i mellomaksel. Kryssa er nylig skifta. Bærekuler veit eg ikkje... Og hjullager veit eg ikkje.. men er det ting som kan skape vibrering som aukar med turtalle? Skal sjekke med eksosen.. Takker for svar!

Brom brom.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ggdennik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nja, hjula går fortere rundt jo fortere du kjører veit du (dunker fortere da)

Kan være bakbremser som ligger på litt. Da vil man også få vibrering/during. Bare å kjenne på felger/tromler/skiver etter noen km kjøring. Skal ikke være varmt.

Du finner nok ut av det. Som regel bare en filleting

Subbeløs, men ikke motløs

[ggdennik]

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=31261

Brom brom.