Hjelp ønsket :) (Pajero, gen1, 2.3TD, 1985)

[Riskokern]

Hei. Kjøpte en pajero gen1 2.3td igår med defekt starter. . Jeg har en god starter fra en 2.6 bensin pajero, også gen1 (87 mod?) Vill den passe over? Bremsene subber også(tror jeg) ganske ille når jeg rygger... bilen hopper ut av 4 gir. . Men men om jeg holder den der fuker det het fit en justering? Rpm teller funker heller ikke på den..wier? Igjen., kan dette flyttes over fra 2,6 dele bilen(den fungerer der)? Når jeg prøver å "rikke" frem o tilbake på hjula er bakhjulene faste og finne, men fram hjula lar seg rikke, bærekule®, endeledd eller hjul lager? Når alt dette er fiksa vil jeg putte 32"dekk på bilen, helst på org. Felg av økonomiske grunner, går dette fint eller må det heves/kappes? I såtifelle, , hvilken dimensjon er det jeg må ha? Og hva slags dekk ambefales? BF All terain, mudd terain (dyre?!) Eller general grabber AT? Den svetter ogsa litt olje fra transfer kassa, er vel bare å etterfylle gir olje av og til?

Hvor burde jeg kjøpe deler fra?

Og så til sist lurer jeg på hvaslags olje som er anbefalt på motoren til hel årsbruk?

Håper virkelig noen kan hjelpe meg

[HardKåre]

Desverre, starter og motordeler vil ikke passe mellom 2,6 og 2,3. RPM på en 2,3 er elektrisk styrt, sjekk på innsida av dieselpumpa, sida inn mot toppdekslet, der sitter det en stor bolt, typ 24mm eller noe slikt, med 2 ledninger ut. Typisk så knekker disse ledningene hvis denne bolten demonteres. Verdt å sjekke i allefall. 

 

Deler kjøper du hos www.milneroffroad.com. Billige deler og kjempe service. Send inn chassisnr pr. mail til dem, så vet du at du får rette deler! Men det dyreste med Milner er frakta, sp bestill det du trenger, og det du tror du trenger snart. 

 

32"11,5-15 passer veldig fint på original Pajero, så lenge du har rett innpress. 



Her er 7" felger med innpress =0. Justert LITT opp på torsjon fremme, men ikke mer enn at bilen ser rett ut, og demontert skvettlappene. Foran kom dekkene litt utenfor skjermene, bak nesten ikke. Usikker på hvordan det går med 6" med innpress på +22, da kommer dekket langt inn under bilen, og vil i tillegg pølse seg VELDIG utover og antagelig ta godt i rammen ved sving. Ville ikke gått over 31" med 6" felg, og det er også veldig smalt... AT er gode allround dekk, og går bilen mest etter vei er dette det beste valget. Vil du ha god fremkommelighet uttafor vei går du for MT, men de går litt ut over kjørekomfort og støy. 

 

Slakk i forhjulene er typisk slakke hjullager. Dette kan muligens strammes inn, men er det først slakk, og har vært det en stund, må sannsynligvis lagrene skiftes. 

[Riskokern]

Takk så mye om noen har noen tips ang. 4 giret mitt hadde det vært konge kan jo ikke akkurat kjøre rundt uten