Hva er det som gjør at

[Denominator]

Hva er det som gjør at det er ofte så meget hardere og starte når det er kaldt? Hvorfor er noen så utrolig lettstarta, og noe vanskeligere. Hva kan gjøres av forbedringer for å forhindre all denne sluringa med startern om vintern

Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[blazerteam]

AHA,så det er derfor alle som ikke har amerikansk bil,bytter bil så ofte.
Saken er vel den at alle biler trenger vedlikehold.

Friske plugger og luftfilter+rett justert choke.Ny olje som holder seg tynn i kaltt vær er også en fordel.

Bruker selv å pumpe ett par gang på gassen før jeg skal starte.Det fungerer på en våtter.Fyrer med en gang da:lol:

Blazer 77 -83-83-78-89+suburban k10 83
mob nr 95142673

[Tahoe]

Godt batteri er første bud for å få lett start i kulda.
Et kaldt batteri har mye mindre effekt enn et som har litt temperatur.

Skjekk veskenivået og få tatt en belastningstest på batteriet.





-96 Tahoe
Garage: http://offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9883

[GeSolli]

Å ha et godt batteri er tingen , pluss du kan sjekke over ledningsnettet fra til starteren.
Et godt batteri hjelper lite hvis det er dårlige forbindelser på ledningene som skal forsyne strømmen fra batteriet.

MAGIRIUS MAN OF THE YEAR 2004
Uber Hompf Und Knøl
-Trial Team Sokndal
geirso@online.no-92424955

[blazerteam]

Batteri ja.Glømt det selvsagt:devilet e vell nå av det vektigste

Blazer 77 -83-83-78-89+suburban k10 83
mob nr 95142673

[Denominator]

Tror dette ble skrevet litt i sjokket over all snøen som falt på Hedmarken i går Fikk en litt vondt følelse når jeg prøvde bilen i går natt, med snø over hele bilen. Men glemte jo at jeg skeit i å fylle bensin før jeg satte den fra meg. Kjørt veldig langt, på ikke alt for mye bensin i går Med Full tank og ei flaske med kondensfjerner starter bilen som en lek. Har også hatt batteriet inne over natten for topplading. Så i dag gikk alt som en lek

Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[Chrizze]

Jeg har Defa warmup i min suzuki, starter hver morgen den.

Defa=gull om vinteren
+
alt det de andre har skrevet, spesielt batteri

Chrizze

[Per Yngve Berg]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bruker selv å pumpe ett par gang på gassen før jeg skal starte.Det fungerer på en våtter.Fyrer med en gang da.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av blazerteam</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Et godt råd til alle med gasser. Anbefales ikke på motorer med injection.

--
97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[Denominator]

Vurdere en defa til neste vinter tenker jeg. I allefall for kupévarmeren, deilig med varm hytte om morgenen

Tom Thorvaldsen

Pappagutter i riskokere eller tyskere...Spar meg a!!

Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat

[Large-Subb]

Husk at bilprodusentene ikke akkurat er rause med kvadratet på kablingen., og ledninger kan også være unødvendig lange

# Bruk med mer enn 50 kvadrat fra bateri til starter.
# Bruk mer enn 20 kvadrat fra dynamo til bateri.
# Monter jordingen direkte i blokka, jord resten av bilen ut i fra blokka eller med egen kabel fra minus polen.
# snakk med Trond



JL