Rep.Manual Cherokee 1995

[permw]

Heisann,
Jeg er en fersking med en nyervervet 1995 Cherokee 2.5 TD.
Er på jakt etter rep.manual, service manual o.l. gjerne i form av pdf fil. eller CD rom.

Noen som kan hjelpe meg med noe slikt?

Evig eies kun en Lada......

pmwengshoel@yahoo.no

PMW

[Per Yngve Berg]

Jeg har nå kikket på filene. De har med Diesel-motorene. Det er ikke service-manual, men delekatalog.

[ussen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du finner neppe noe om Diesel der. Jeg fikk en på tysk på www.autonor-autodata.no

ISBN 3-7168-1922-0 Reparaturanleitung Chrysler Jeep.

Denne dekker XJ og YJ Alle motorer inkludert 2.1 Renault og 2.5TD.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du kikket på pdf fila? Jeg har ikke noe peiling på Jeep - men i kapittel 09E ENGINE, 4 CYLINDER DSL er det virkelig 2,5 Diesel motoren i eksploderte skisser.

Patrol 85

[Per Yngve Berg]

Du finner neppe noe om Diesel der. Jeg fikk en på tysk på www.autonor-autodata.no

ISBN 3-7168-1922-0 Reparaturanleitung Chrysler Jeep.

Denne dekker XJ og YJ Alle motorer inkludert 2.1 Renault og 2.5TD.

[ussen]

Du kan laste ned her: http://offroadershaugaland.net/?Item=cc8bb...61-f89d96996d7c

Var heldig å fikk lastet disse ned fra nettet en gang
PS: ca 48 MB!
Patrol 85

[permw]

Jeg forventer selvsagt ikke noe gratis

PMW

[Amund]

10 newtonmeter på calipperne??? det hørtes lite ut! er du sikker?

[Per Yngve Berg]

Bremseskivene er ikke skrudd fast, men sitter i hjulboltene. Dra hjulboltene til med 100 Nm. bruk alltid momentnøkkel når du skifter hjul, da slipper du at bremseskivene slår seg.

Boltene til caliper skal trekkes til med 10 Nm.

Bruk litt kobberpasta på annleggsflaten bak på klossene, da skriker de ikke.

[THX]

Når du bytter drivakselkryss så ta av bremsecalipern. og løsn de 3 boltene som er helt bakerst inn mot bilen! da er det bare å dra ut bremseskiva og "navet"? sammen med stikkakslen

[permw]

Takker for info.
Delekataloger er selvsagt nyttige når de viser eksploderte skisser.

Jeg må skifte bremseskiver fremme samt et drivakslekryss.
Er det noe spesielt å passe på, eller er det bare å gi gass...?



PMW

[Per Yngve Berg]

Jeg snakker om de to boltene som går gjennom gliderne og fester åket (caliper) til knokkelhuset. Dette er tynne bolter som ikke tåler stort.

[sza]

Amund dra til skruene til de begyner å løsne så lit til bake.

Stian var her

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ja, det er riktig 10-20 Nm.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men hvilke bolter er det? De sitter jo i fire forskjellige, og alle er vel ca. samme dimensjon som hjulboltene... hvorfor i alle dager skal de dras til med en tidels moment? De må jo bli helt løse... ??? Dette var mystisk... (Jeg bruker ikke momentnøkkel på annet enn differ, så jeg drar dem til til de sitter hvertfall )

[Per Yngve Berg]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">10 newtonmeter på calipperne??? det hørtes lite ut! er du sikker?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, det er riktig 10-20 Nm.

[permw]

OK
Takk for gode tips!

PMW

[permw]

OK
Takk for gode tips!

PMW