16.11.2004, 00:00
Har en 87 YJ med 4,2 Det høres ut som den banker i en ventilløfter. Må jeg ha av toppen for og skifte løfterene på denne?
Full gass!!
Full gass!!
|
Ventilløftere 4,2
|
|
16.11.2004, 00:00
Har en 87 YJ med 4,2 Det høres ut som den banker i en ventilløfter. Må jeg ha av toppen for og skifte løfterene på denne?
Full gass!!
16.11.2004, 00:00
JA!!!
Desverre..... Har/hadde samme problemet selv:devil: -Raymond -88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares -Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
16.11.2004, 00:00
Mulig at bytte av olje til en "tykkere" kan hjelpe?
Er det kun når motoren er kald? Noen som har erfaring med noe "lurium" tilsetninger for å rense opp i oljekanaler og dermed få mer olje raskere fram til løfterne? JJ
17.11.2004, 00:00
Har akkurat begynt og bruke bilen, men det er brukt en 10-40 mineralsk Castrol olje på den. Den klakker mest når den er kald, men du kan høre det hele tiden. Mest under belastning selvfølgelig. Kan dette være noe annet en løfterene? Vippearmer??
Er det noe mer en løfterene jeg burde bytte(bytterjo selvf. ventilmansjetter og pakninger) er det støtstenger på denne motoren? Full gass!!
17.11.2004, 00:00
Jepp,
støtstenger. Ganske sikkert løfterne som tikker på grunn av at de får litt lite olje. Veldig velkjent "problem". Hva med bytte til 4.0 l topp om den først skal av? Avhengig av hvor langt den er gått kan det jo kanskje være aktuelt med en overhaling av toppen. På den annen side har jeg kjørt med ventiltikking (spesielt når den er kald) i 5 år, så... Her er en side med litt info, litt på siden kanskje, men... http://www.sierrajeep.com/engine-rebuild.htm |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|