Patrol 3.3 motor i L200

[arctic cat jag440]

hei, har en patrol 3,3 liters motor med girkasse og komplett drivverk. lurer litt på om det er mye justeringer som må gjøre for og få det brukanes eller er det helt håpløst og dyrt? er foresten en l200 93 2,5 td,

[HardKåre]

Håpløst, og dyrt... Og så ender du opp med en bil som blir avskiltet på første EU. Dette får du ALDRI godkjent, spesielt siden en 3.3 veier ca. like mye som en hel L200...  

 

Hvis du ser oppi motorrommet så er det ganske trangt allerede med en 2,5l R4. Oljesumpen er til og med dratt foran forakslingen for å få plass, mens den normalt sitter i bakkant av motoren på 2,5. Dvs at en R6 blir for lang, og vil uansett kollidere med forakslingen. 

[arctic cat jag440]

så går blir ett rent hælvette å få plass altså, hva om man hever motor'n litt da? og hvordan passer girkassen å over på andre akslingene?

[HardKåre]

Ingenting passer. Men alt kan tilpasses: Nye kryss, korta mellomakslinger + +. Hvis du hever motoren kommer den opp av panseret. Dessuten må du vinkle den veldig ned i bakkant for å få gearkassen inn i geartunellen. Men som nevnt, dette er uansett ikke et prosjekt for en veibil. 

 

- jeg snakker ikke av erfaring, mere som synsing.

Jeg kjenner en som forsøkte å montere en Audi R5 i en Pajero, men den har i utgangspunktet større motorrom enn L200. Han gå også til slutt opp, da det var vanskelig å få motorledningene til å snakke med resten av ledningsnettet, selv om det ikke vil være et problem på en 3,3.