Hva er rett pris på en SJ 413 JX?

[banditten]

Hei! Jeg har en SJ 413 JX på hånda. eier vil ha 19000. Den er helt fin med original lakk og hengerfeste. En rust flekk på skjerm som skal sveises igjen. Noen som kan hjelpe meg litt? Bilen er 85 mod. Grei bil eller?

[Obsidian]

registrert eu-godkjent osv vil jeg si at de er verdt mellom 10-20.000 (enkelte 25000), alt etter stand, tilbehør (dekk...)og rust.
Pass på rust på hjørnene bake og hjulbuene, samt karroserifestene til ramma, og ruteramma

Det er en helt grei bil, veldig bra i skogen, dårlig comfort på vei
Deilig med cab!!!, flott sommerbil

Obsidian

[banditten]

Takk takk ble litt klokere nå.

Sondre

[Zuki]

Synes sjøl det er vanskelig å "taksere" en suzuki, men dere ligger ganske nært min mening der dere ligger nå. For så nært 20.000 bør den være rimelig strøken og rustfri. Typiske priser som opptrer her på forumet er ca 5-7.000 for en herja skogsbil, 10.000 for en småbulka og noe rusten men greit EU-godkjent bil. 15.000 for en pen ogirinal bil, eller en grei bil med gromme dekk eller liknende. 20.000+ passer etter min mening bare en MEGET pen original bil eller en bil med dyre ombygninger etc. Den 510'en som ligger til salgs her har en prislapp på 35.000, og det synes jeg ikke er en ublu pris med tanke på hvor mye arbeid og kostnader som sannsynligvis ligger bak (ombygging, dokumentering og godkjenning). mellom 15 og 20 tusen er det vanskeligste området... Ga 18 for vår, og burde egentlig pruta et par-tre lapper til. (Sånt man ser etter å ha blitt bedre kjent med biltypen). På den andre siden: Prisnivået er såpass overkommelig at dersom bilen er pen og hel og man ligger i prisnivået 15-20 tusen er det jo vanskelig å kjøpe katta i sekken. Så får man heller leve med at man burde pruta et par lapper...

vet ikke om du ble så mye klokere av disse meningene?



Suzuki sj 410

[banditten]

Hmm.. det var vist en liten rust flekk på venstre bak skjerm, men eieren tilbød seg å sveise dette igjen. Jeg har ikke noe særlig greie på biler, men trenger en bil som kommer seg fram i teigen og som man kan stole litt på (motor osv..) + at de ser kule ut.

Er dette noe for meg da?

Sondre

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmm.. det var vist en liten rust flekk på venstre bak skjerm, men eieren tilbød seg å sveise dette igjen. Jeg har ikke noe særlig greie på biler, men trenger en bil som kommer seg fram i teigen og som man kan stole litt på (motor osv..) + at de ser kule ut.

Er dette noe for meg da?

Sondre

<i><div align="right">Opprinnelig postet av banditten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg kjøpte en 86 mod. SJ413 for 20 000 for over ett år siden...Den har litt mere rust enn den du lurer på men ellers strøken......Har ikke hatt noen som helst problemer med den ennå, den har alltid startet og gått fint....Eneste jeg har gjort er "vanlig" service sånn som plugger, pluggledninger, filter osv.....samt skiftet registerreim.....
Bilen er oxo meget fin på bensinen.....aldri over 1 liter på bykjøring har vært nedi 0,6.........

Tror du trygt kn kjøpe den......

lykke til

cato

[banditten]

jah.. vært og sett på den, var endel rust flekker osv.. men ellers i original stand og ellers fin. original lakering og men må nokk pusses ned. Hvis kjøp, så gleder jeg meg til å ta fatt på dette prosjektet.
Flotte og morsommem biler dette!

Sondre

[yakuza]

ga 23000 for min gule (nå solgt) i '97 og solgte den for 18000 i '99
ga 35000 for den grønne i '97 (70000km, totalt rustfri og bruktbilgaranti) og har den ennå.

Begge biler i daglig bruk og EU godkjent
Har skiftet et par eksosanlegg, bremseklosser, en clutch og girkasselager. må skifte en clutch til nå.. har kjøpt et sett dekk.
Har alså hatt 413 i tilsammen 10 år med rundt 20000 i verditap og deler.
Ikke så verst egentlig!



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[Zuki]

Som sagt, det er biler som er overkommelige i pris, lette å skru på (til og med en anti-mekaniker som jeg har fått til et og annet). Passer man på å ikke kjøpe seg ei rustbombe, og bilen f.eks nylig er EU-godkjent skal det mye til før man kjøper katta i sekken. Får mye fin bil under 20.000! Kan se i garasjen på min, den ga jeg 18.000 for. Har skifta eksos, vannpumpe, tenningslås, dynamo og starter. Enda ble man langt fra ruinert, billige deler sammenliknet med mye annet!




Suzuki sj 410

[banditten]

jaja... da var en Suzuki sj 413 jx 84 mod kjøpt. hehe. mye jobb å lage et enklere bur til den? og kufanger? hvor kan jeg få tak i det?

sondre

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jaja... da var en Suzuki sj 413 jx 84 mod kjøpt. hehe. mye jobb å lage et enklere bur til den? og kufanger? hvor kan jeg få tak i det?

sondre

<i><div align="right">Opprinnelig postet av banditten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Gå på ønskes kjøpt på forumet her......Har sett en på til salgsforumet og....Grattis da



cato

[Blom]

Kan noen fortelle meg hva max tillatt hengervekt på lang SJ413/SJ510 er ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[fra-norm]

Min zuki står det 940 kg med brems...

Yakuza:
Det at du ga 35000 for din bil så synes jeg at det høres mere ut som at du har betalt 15-20000 for mye.
Generelt så synes jeg at en takst på zuki bør ligge på en pris fra |1000- 20000 alt etter stand å stilling selvfølgelig.Kan aldrig tenke meg at en 85-87 mod er verdt 20000 og oppover
Må vel finnes grenser for hva en gammel zuki kan være verdt.
Men for all del, får noen disse prisene for bilene sine så ære være dem.
Klart alle vill ha mest mulig for bilene sine.


Mvh Frank....





"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Zuki]

Jeg tror den maksimale tilhengervekten for disse er den samme som egenvekt på bilen, siden de er så lette, hengeren kan ikke være tyngre enn bilen. Min 410 veier 875 kg og har tillatt totalvekt 875 kg.



Suzuki sj 410

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Yakuza:
Det at du ga 35000 for din bil så synes jeg at det høres mere ut som at du har betalt 15-20000 for mye.
Generelt så synes jeg at en takst på zuki bør ligge på en pris fra |1000- 20000 alt etter stand å stilling selvfølgelig.Kan aldrig tenke meg at en 85-87 mod er verdt 20000 og oppover
Må vel finnes grenser for hva en gammel zuki kan være verdt.
Men for all del, får noen disse prisene for bilene sine så ære være dem.
Klart alle vill ha mest mulig for bilene sine.

Mvh Frank....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
joda, det var ikke billig i utgangspunktet, men tenk på at det var hos forhandler, Bilen var ufattelig strøken, og 100% bruktbilgaranti som vi fikk ny motor på etter noen uker når vi fant ut at veiva var skeiv. Hadde ikke falt meg inn å betalt så mye for en som hadde rustflekker og privatkjøp. Tenk også på at dette var for over 7 år siden, og ikke idag. prisene har tross alt forandret seg.
Ny i 1985 kostet en 413 rundt 60000 forresten. en 410 kostet rundt 50000. pga avgifter steg prisen en del til 1986 og voldsomt til 1987.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[banditten]

jeg spør dere litt jeg..

Jeg vil gjerne ha bilen svart. men vil jo ikke betale dyre dommer for det. hva burde jeg gjøre da? svart spray? hehe.

og på sj 413 jx kan man slå ned frontruta?

Og hvor store dekk kan man sette på den når den er original?

Sondre

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">jeg spør dere litt jeg..
Jeg vil gjerne ha bilen svart. men vil jo ikke betale dyre dommer for det. hva burde jeg gjøre da? svart spray? hehe.
og på sj 413 jx kan man slå ned frontruta?
Og hvor store dekk kan man sette på den når den er original?
Sondre
<i><div align="right">Opprinnelig postet av banditten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
vil vel anbefale rull dersom du skal ta hele bilen, blir ikke pent, men kan bli helt ok. Får litt røff look.
frontruta kan slåes ned ja. fins øye på panser for å strappe det fast.

235/75-15 er minimum på originale felger. 30x9.5 går også bra om du denger og kapper vekk litt blekk her og der. 7x15 felger er anbefalt.
Ingen av disse størrelsene er vel helt godkjente, men byr sjelden på problemer så lenge de ikke stikker ut av skjermene.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[banditten]

hmm... så spray er ikke tingen altså? ser for meg matt svart.


Sondre



Suzuki SJ413JX

[Obsidian]

spray fungerer greit det også, men jeg ville brukt rulle. Blir bra resultat med matt svart og rulle...

Obsidian
På jakt etter en ganske strøken patrol cab..

[yakuza]

med spray går det maaange bokser på en hel bil, og det er mye mer jobb å maskere når en skal spraye. Er ingen garanti for fint resultat å bruke spray heller.
Gjør det grundig med god lakk og rull så blir det fint!


Suzuki SJ413JX 31"x10.5"