Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Trimming av suburban
#1
Hei
går det an og trimme 6.2 diselen? og vis det går hva kan man gjøre og finnes det noe bra exempler der ute

Mvh
Tord Aasen
Ola hammerstad veg 12c
Flisa
6295086645470351
www.home.no/tord.aasen
msn:tkapower@hotmail.com

It Teknisk rådgiver
Sertifisert:
CompTia core+ nettverk+
Mcp mcsa mcse
#2
gå inn på prioritet øverst der står det en del

www.motorgarasjen.com
#3
Dette har jeg spurt om før her, og det som kommer opp igjen og igjen er er å montere turbo. Ca. 15.000,- og du har en 40 - 50 hester til. Hvis du leter litt tilbake på forumet, finner du dette![Bilde: cool.gif]

1988 Blazer K5 Silverado
#4
ok, ja synt det ikke går an og søke på forumet..ja får an med turbo men hvordan klarer bilen motoren det?

Mvh
Tord Aasen
Ola hammerstad veg 12c
Flisa
6295086645470351
www.home.no/tord.aasen
msn:tkapower@hotmail.com

It Teknisk rådgiver
Sertifisert:
CompTia core+ nettverk+
Mcp mcsa mcse
#5
http://www.vortechsuperchargers.com/

http://www.vortechsuperchargers.com/produc...-0057truck.html (109hp er jo ganske brukbart da...)

http://www.hypertech.com/

Kanskje du finner noe her. Usikker på om disse sidene også gjelder diesel. Har bensin selv....

sig

Suburban is the answer (what was the question again?…)

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=15394
#6
Det med holdbarhet er det delte synspunkter på! Jeg personlig ville nok ikke anbefalt å montere turbo på en 6,2. 6.5 kommer originalt med forsterkede ventiler for å takle den økte tempraturen i forbrenningskammrene. samt at 6,2 sprekker mellom ventilene uten turbo... hva tror du utfallet blir med???
Uansett hva du velger, ville jeg nok anbefalt deg å skifte toppakninger hvis du monterer turbo!
Mvh Eyvind
#7
supercharger er helt klart veien å gå her. er straks ferdig med min 6,2 som nå er totaloverhalt og påmontert PROCHARGER D-1.
med riktig dimensjonert intercooler får jeg nå 100 % !!!! effektøkning . dette blir nå kjørt igang uten belte på kompressoren men om en 3 uker skal den få begynne å lade på trykk i innsuget.intercooler får vente en mnd eller 2 men det blir .......
planene ligger klar for videre oppgradering men jeg vil ta dette gradvis for å se åssen det holder.
kommer til å legge ut noe teknisk info og bilder når jeg får tid .må bare få unna plikt-runden med ungene på liseberg først......

se evt her : http://www.procharger.com/superchargers.shtml


ang holdbarhet med turbo er det liten grunn til bekymring .gikk en blazer med 1,5 kg ladetrykk her i 4 år med bilhener osv i 4 år før det sprakk ett stempel.goodwrench / gm leverte turbo på 6,2 fra tidlig på 80 tallet.
#8
har du noen bilder på bilen din da ???

Mvh
Tord Aasen
Ola hammerstad veg 12c
Flisa
6295086645470351
www.home.no/tord.aasen
msn:tkapower@hotmail.com

It Teknisk rådgiver
Sertifisert:
CompTia core+ nettverk+
Mcp mcsa mcse
#9
Du klarer sikker å få ut mellom 10-15hk ved å justere litt på diesel pumpen.

_____________________
Chevrolet Suburban 6.2D 88mod


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)