Tilte foraksling på Hilux

[Muzaki]

Er det noe å hente på å tilte framakselen min, slik at det ikke blir så stor knekk på mellomakslingen?

Eller blir det så mye annet feil med styring o.l?

Mvh
Muzaki

[Frank]

caster blir veldig feil, så dette anbefales ikke hvis du skal kjøre på vei.
Hvis du skal gjøre dette må ytterendene tas av og roteres for riktig caster.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[Roger Myhre]

Det finnes ferdige kiler som tilter akslingen, men det brukes vel stort sett bak i forbindelse med hevesett/ klosser under fjærene..
Har selv bygd meg kiler foran og sveist inn for mindre knekk på foraksling og synes det funker bra (ps ikke overdriv)
BgNor skaffer sånne
Mvh

[Frank]

Tilting av framaksel er ikke å anbefale hvis bilen skal brukes på vei. Når man tilter yoken opp reduseres caster. Du får da en bil som er lett på styringa men svært nervøs og vinglete på veg i høye hastigheter.
Og klosser fram er no-no!!
Skal det gjøres ting med styring og/eller bremser må det gjøres skikkelig, vi trenger alle offroadere vi har her i landet.
Noe helt annet er biler som stort sett brukes i skogen, hastighetene er lave og utfallet deretter.

-bare mine 10-øres tanker -




Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[Hyper]

Du får kiler i fler forskjelige grader som du legger mellom aksel og bladfjær. ikke noen problem da den ligger i sentrering skruen til bladfjærene, mulig du må bytte bolten å sette inn en med lengre hode. hadde shims/kiler på luxen var ikke noe problem. men er vel ikke nødvendig før du løfter 4" på fjærene og monterer lengre sjakler.
Mener du får kitt som du flytter aksel noe fremover.

[Muzaki]

Takker for svar. Tror nok jeg lar den være som den er en liten stund til iallefall

Mvh
Muzaki