Heve XJ

[mercemann]

Bilen min er aaaalt for lav..... Er det noen her som har satt klosser mellom fjærene og akslingen? Tenkte det skulle funke bra sånn att jeg får på 33"........

mattis

]

[sivrt]

Det er vel bedre å bruke lengre sjakler eller?? Vet ikke altså, har bare hørt at blokker er litt sånn jalla..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
2" BB

[morten]

Kan jo bruke begge deler Man kan også få blokker med vinkel, slik at man slipper shims for å justere vinkelen på akselen. Fjærløft er nok det beste uansett.

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[Stig]

XJ har spiralfjærer foran og bladfjærer bak. Du får riktig nok spacere foran og Add-A-Leaf (hjelpefjær) bak og dette vil gi deg en heving på 1" foran og 1,5" bak. Dette er en billig løsning, men ikke den beste.

Fjærhevesett er og blir den beste løsningen, men også den dyreste. Ta kontakt med BG nor, 4X4 Supply eller Steinar Stolen for priser på dette.

[jma]

Skal du ha på 33" så må du nok til med hardere skyts en et par tommers løft.
Tipper du må opp minst 4,5"

Dead Indian
www.2050x.com

[Henning]

Mattis har vel allerede 2.5 OME, husker ikke hvem det var men en eller annen her inne hadde 2,5 OME + spacere og add-a-leaf, da får du vel i nærheita av 4 tommers løft. Da får du plass til 33 tommer, hvordan det går med flexen må noen som har prøvd denne kombinasjonen svare på.

På den andre siden må jo en Cherokee uten så jæævli mye løft å 33 tommere se dritfet og kompakt ut.

Pynt e for homsa å småpie!

[morten]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mattis har vel allerede 2.5 OME, husker ikke hvem det var men en eller annen her inne hadde 2,5 OME + spacere og add-a-leaf, da får du vel i nærheita av 4 tommers løft. Da får du plass til 33 tommer, hvordan det går med flexen må noen som har prøvd denne kombinasjonen svare på.

På den andre siden må jo en Cherokee uten så jæævli mye løft å 33 tommere se dritfet og kompakt ut.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg hadde 3" løft, Bushwacker-skjermbreddere og 33" dekk en liten stund, det var ikke mye fleks der... men det gikk. Man kan forlenge bumpstoppene framme og bak, så slipper man i hvertfall at dekkene subber borti innerskjermene hele tiden.





Viktig å få tak i felger med rett innpress/backspacing. Jeg hadde på den tid 16x8 felger med 0mm innpress, eller 4" backspacing. Det var ideelt.

--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Jeg hadde 3" løft, Bushwacker-skjermbreddere og 33" dekk en liten stund, det var ikke mye fleks der... men det gikk. Man kan forlenge bumpstoppene framme og bak, så slipper man i hvertfall at dekkene subber borti innerskjermene hele tiden.
--
Morten A. Middelthon
1994 XJ, 7" heving, 35" dekk
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/

<i><div align="right">Opprinnelig postet av morten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan jo ha 33 tommere for snøkjøring/myr og gjørme og 31 tommere til jobber som krever litt mer flex, så få du i pose og sekk.

Pynt e for homsa å småpie!

[93ZJ]

Send en mail til CLOUDHANGER, han har XJ med ca 4.5" løft og 33", men de er smale, 9.5" eller 10.5"

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS