l-300 .Noen synspunkter.

[knut2]

Jeg har akkurat fått mitt tredje barn og trenger derfor en større bil.
Tenkte på en L300 tdi m/4wd.Noen som har noe negativt eller positivt å si om disse?
Hvordan er disse kommet ut i kollisjons tester?
Gi meg deres synspunkter.

[Over bakkar og berg]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
plass, det er en fryd å stå oppreist når man setter småttingene i barnestolene og må fomle med de borban....selene. barna sitter høyt og har god utsikt. man trenger ikke slå sammen barne vonga før man hiver den inn bak, man kan trø inn to vogner uten problem. det er som å ha redskapsboden med seg overalt.
fremkommelighet,til å være en varebil med et relativt stort karosseri tar den seg utrolig godt fram både på dårlige vinterveier og i terreng. hjulavstanden er ikke lengere en på Landrover Defender 90 og bakkeklaringen er relativt høy.jeg er ihvertfall positivt overasket over hva L300'n klarer.
man sitter rett opp og ned og har en oversiktlig kjørestilling som minner mere om lastebil en personbil vell og merke.
god trekkraft og godt dreiemoment gjør kjøring med henger til en lek.

<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
kald om vinteren, kjøp vebasto!
<i>kjørekomfort</i> såsom vindstøy, vibrasjoner og risting må påberegnes.
veldig glad i diesel, spesielt ved kjøring med 4x4
ved langkjøring er anbefalt hastighet maks 100 km/t alt over det får amalganfyllingene til å løsne og det føles som om kamakslingen vil opp og inn i kupe'n.

"sammendrag"
Jeg er veldig fornøyd med bilen, med tanke på at 90 % av bruken er nyttekjøring.
det er en fryd å laste inn barnevogner, varer og verktøy uten å tenke på plass. det er godt med albuerom inne i kupe'n.
har enda ikke stått fast i snøen, men har hatt gleden av å rykke mange "bakkeskrapere" ut av sneskavlene.
Hastighet og komfort er ikke så viktig for oss derfor er det lett å like kjerra.

med tanke på kollisjonssikkerhet kan jeg bare si at det er vel ingen biler som er trygge å krasje i. L300 har i det minste ei kraftig ramme i fronten i motsetning til andre to-hjulsdreven blikkbokser av Japansk opprinnelse. men er man redd for å krasje så får man bruke den hastigheten man mener er grei å krasje i, eller rett og slett rygge<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>