Utveksling i akslene på LJ80

[Blom]

Noen som vet hvilken utveksling det normalt er i akslene på LJ80 ?

Blom - 1990 Hilux X-cab

- 4" Procomp hevesett, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på multi mounts
- Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX, ureg skogsbil

[Tommy]

Om det hjelper deg noe er det samme utveksling som i 410

Tommy Olsen

[Blom]

Helt rått spør du meg også !

Akkurat det med å kjøre på vannet er kanskje en kombinasjon mellom bredde dekk, stor nok motor og lite vekt på bilen ?

Litt tilbake til utveksling i akslene. Fant et sted i den tekniske listen jeg fant på Internett at "Final reduction Ratio = 4.556" Er dette utveksling i diifene ?
Hadde vært bedre om det var 4.10...

Grunnen til at jeg spør er at jeg var og hentet meg et sett Hilux aksler i går, så om, muligens, kanskje, senere jeg blir gal nok, setter dem på... Var ikke planen å sette dem på men regner uansett ikke med at jeg vil gjøre slik at jeg ikke kan bygge tilbake til originalakslene etterpå.

Ser forresten ut som det finnes en mulighet å få papirer på bilen, så da blir det jo spørsmål om det er noen vits å tenke på å få skilter på den etterhvert. Koster jo bittelitt både i mva og engengsavgift før det lar seg gjøre... (samt noen meter rustsveising)

Blom - 1990 Hilux X-cab

- 4" Procomp hevesett, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på multi mounts
- Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX, ureg skogsbil

[Arne]

"Off Topic" men ok.
Tømte andre lav og la inn tredje før begynnelsen av vannet (ca. 90/100 km.t.) synes det gikk smått mot slutten å giret ned til andre igjen, kun for å havne på turtallsperra.
Det var ca. 70 meter over vannet og en drøy meter dypt på midten. Skikkelig humor som jeg ser fram til å prøve igjen.



Endret av - Arne on 04 jan 2004 09:55:09

[Pål]

LOUD PIPES - SAVE LIVES <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>


Endret av - pål on 04 jan 2004 01:24:32

[Arne]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
i 410 er d 4,10:1
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Men kan man da være sikker på at det er 4,13 i en 413?
Arne, Lightfoot Racing

[runar]

i 410 er d 4,10:1

[Blom]

- 4" Procomp hevesett, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på multi mounts
- Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX, ureg skogsbil

[thaugen]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>

Ser forresten ut som det finnes en mulighet å få papirer på bilen, så da blir det jo spørsmål om det er noen vits å tenke på å få skilter på den etterhvert. Koster jo bittelitt både i mva og engengsavgift før det lar seg gjøre... (samt noen meter rustsveising)

Blom - 1990 Hilux X-cab

- 4" Procomp hevesett, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på multi mounts
- Suki LJ80 med 29" Super Swamper TSL/SX, ureg skogsbil
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Kjøp denne så har du delebil, papirer og hele pakka!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=7757
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


thaugen

[lj80]

Utveksling lj80 :4.55
410 :4.10
413 :3.90
Bilene har også forskjellig utveksling i fordelinskassene.
lj80 høyserie :1.56
lav :2.58
410 høy :1.58
lav :2.51
413 høy :1.41
lav :2.27

[Åsa-nisse]

[quote]
Helt rått spør du meg også !

Akkurat det med å kjøre på vannet er kanskje en kombinasjon mellom bredde dekk, stor nok motor og lite vekt på bilen ?

Javisst är bilen lätt...... den vägde väl 1840kg med dig i när du vägde den i danmark 2000 har jag för mig. men då hade du ju D60 axlar.