Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Noen som vet hvordan man går frem for å få godkjent større hjul å Y60
#1
Heisann, har søkt og søkt nå, men klarer ikke finne svar på det jeg lurer på.

 

Jeg eier en Patrol 2.8 td Y60 som er hevet og har på 33/12,5-15, hevingen er i vognkortet men hjulene er ikke.

 

Det jeg lurer på er hva som trengs for å få godkjent større dekk på bilen.

 

jeg har forsøkt å få svar ved å kontakte med Nissan i Kristiansand og Vegvesenet i Agder.

Nissan trekker på skuldrene og Vegvesenet svarer med at det må godkjennes. men nekter å slutte med tåkeprat og sirkelforklaring.

 

forstår at nå nekter iallefall Vegvesenet agder å godkjenne bilen på grunnlag av at andre Y60er er godkjent med den størrelsen jeg vil ha i vognkortet, og at jeg må ha papirer på godkjenning, det jeg ikke forstår er hva som skal være papirer på.

holder det med godkjente dekk og felger og at disse ikke tar i ved fullt rattutslag og tilsvarende dempervandring?

Må bilen testes, eventuelt hva må testes, må jeg til TÜV eller kan jeg foreta tester hos f.eks. NAF, ka njeg foreta beregninnger av belastningen?? er litt lei av å prøve å få svar av Vegvesenet da de bare gir tåkesvar.

Er det noen som har godkjenningspapirer på større hjul på Y60 som kan brukes?

 

takker for alle svar.

Svar
#2
Dette får du ikke godkjent i Norge lengre.

De krever dokumentasjon på at bilens bremser takler større hjul, endring av sporvidde osv.

Dette er dokumentasjon som ikke finnes, og sånt blir desverre ikke godkjent lengre i Norge.

Før var det enklere da man fikk enkeltgodkjenning.'

Så dette prosjektet kan du bare glemme dessverre...

CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#3
det var jo mer negativt en vegvesenet, de sier jo ikke at det er umulig men de klarer jo ikke å si hva som skal til for å få det godkjent.

Svar
#4
Siter:det var jo mer negativt en vegvesenet, de sier jo ikke at det er umulig men de klarer jo ikke å si hva som skal til for å få det godkjent.

Lever en skriftlig søknad. Da vil du få svar som inneholder hva de ønsker av dokumenter.
Svar
#5
De sier ikke at det er umulig nei, men dokumentasjonen de ber om finnes ikke. Det vil da si det er umulig.

Har drivi ganske tett opp imot dem i over 10 år nå...

Det jobbes med en lempning i regelverket, men pr idag er detta bare å glemme.

CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#6
Hva slags dokumentasjon er det de ønsker?
Svar
#7
Dokumentasjon fra fabrikk på at de går god for at bilens bremser og drivverk er dimensjonert for og takler det større momentet større hjul gir blant annet. Dette er papirer som ikke finnes og som fabrikken ikke vil lage.

 

Dette har folk i offroadmiljøet og leverandørbransjen jobbet med i årevis uten resultater, så frem til en evt lovendring kommer får man ikke godkjent sånt i Norge.

CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#8
Jaja, får fortsette med mailer og telefoner til vegvesen, Nissan og Tüv litt til før jeg gir opp.

Kanskje til og med ett brev...
Svar
#9
Siter:Lever en skriftlig søknad. Da vil du få svar som inneholder hva de ønsker av dokumenter.
Skader ikke å argumentere saklig, og gjøre beregninger og vurderinger for å understøtte argumentasjonen, gjerne dokumentert via bremsetester mm. Men uansett er det VANSKELIG å få dette godkjent.


Sent from my iPhone using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#10
Har 34.10,5.15 godkjent i vognkortet,

Men e en tullat dim å få tak i.

Vurdere mellom 33" el 35"
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)