Pajero med dana 44

[cab man]

http://www.4x4wire.com/forums/showflat.php...=5&o=14&fpart=1

Dette er vel broren til Holern over dammen eller noe???
Alle ser at det er stiv aksel foran?? og ja det er dana 44 foran og bak på denne bilen<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> sånne vil jeg også ha, men vet ikke helt om jeg er klar for den jobben det medfører men ser ut som det funker greit da<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Denne linken viser det ennå bedre

http://www.rockdawgs.com/modules.php?full=...=view_photo.php

ser nesten orginalt ut<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> kul fanger han har hekta på foran der

Endret av - cab man on 01 sep 2003 03:44:04

[Jeepir]

Var jo ingen dum ide, men frykter at det er faktisk "noe" arbeid lagt ned i denne kjøredoningen.. Men med heftig innsatsvilje og masse arbeid går jo det meste..

"Det finnes ingen problemer, kun utfordringer".. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[Amund]

Er det ikke lettere å bytte den i en Patrol? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Seriøst, bytte av foraksel går an, men det er ikke barebare å lage styring og hjuloppheng som virker... og på veien? Glem det. (Med mindre man er Hoelern da, han hadde sikkert klart å få godkjent det...)

[Driving]

for de som ikke helt ser fordelen med å bytte til patrol, er det fordi den lissom leveres med dana 44 eller ?

[Per F]

Nei, men Patrol leveres med stiv aksling foran!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Driving]

ahhh, burde ha tenkt på det, men det gjelder vel ikke de 2 siste generasjonene av patrol, jeg vet det ikke gjelder den siste men ?

[Amund]

Jo! Går du og kjøper en flunkende ny Patrol i butikken i dag, får du stiv foraksling, det er det som er så tøft! I tillegg til diffsperre bak og elektronisk utkoblbart stabstag! Er vel bare Patrol og Grand Cherokee man får kjøpt ny (i Norge) i dag som har stiv foraksel tror jeg.

[EvoMan]

ja ,takk og pris for at de skikkelige bilene ikke har det.....

www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan

[cab man]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
ja ,takk og pris for at de skikkelige bilene ikke har det.....

www.pajeroteam.com
mvh
EvoMan
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

ehhhhhmmmmmm
Ærede rallyskruende kollega osv......... I SKOGEN ER FAKTISK STIV AKSEL EN FIN TING!!!!!!!!!!
Men når det er sagt så er jeg enig at til stort sett alt mulig annet er det noe driiiiiiiiiiiiit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mvh Cab man som lurer veldig på bilbytte om dagen, men til hva??? ja det var ikke så lett nei har et par kandidater på hånda men blir ikke helt klok på dette hmmmmmmmmm
Du evo skal ikke vi teste litt på trandum snart???????

[Amund]

Jeg tror ikke helt på at stive aksler nødvendigvis er så drit til alt annet... ok, kanskje til fullfartkjøring i svinger med dumper, der vil jo en hump forplante seg til det andre hjulet som gjør at man mister grepet på hele akselen, ikke bra... men til "normal" kjøring tror jeg ikke det er noe problem. Har sitti på med både nyeste Patrol og Grand Cherokee, begge med 2x stive aksler, og jeg må si at det er noe av det mest komfortable jeg har vært med på... smoooooth fjæring! Patrolen har jeg også vært med i 2x8 timers tur i, null problem, kjempekomfortabel bil på veien (PLUSS rå terrengegenskaper!)