Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Turbotrykk
#1
Hvor høyt er det tilrådelig å justere turbotrykket i en 300GD?
Turboen i bilen min er ettermontert,ikke orginal fra fabrikk.
Nå viser turbotrykksmåleren ca 0,6bar ved fullt pådrag,men jeg syns det går utrolig smått....
Har 32" dekk på.
Olav
#2
Snakka med en kompis av meg som hadde GW før,han hadde justert opp den,hadde ikke noen problemer han iallfall.
Så det går nok bra<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

BIG BOYS RIDE BIG TOYS
#3
ok,da blir det 1bar<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>(sprenger gjerne motorn bare jeg drar fra kompisen mins King Cab<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Olav
#4
0,9-1 bar skulle vel gå bra uten at det dukker opp problem!

BIG BOYS RIDE BIG TOYS
#5
Disse 3-literene ryker når du kjører dem hardt over lengre tid, det vil si at du lar turboen gjøre jobben i oppoverbakkene mens du putrer avgårde i 5. gir. Da får du lokal overoppheting på en av sylindrene, tror det er særlig den 4. som er utsatt. Dette er fordi stemplene ikke får kjøling nok. Men det er som sagt varmen som tar knekken på dem, lar motoren gå på litt høyere turtall og ikke utnytter det deilige draget over lengre tid burde det da vel gå fint. Naturlig vis vil høyere ladetrykk føre til større slitasje, men det er du vel klar over.

300 GD Cab 33"
280 GE LWB
#6
Har forstått det slik at disse motorene i utgangspunktet ikke var beregnet for turbo, og derfor var/er relativt sårbare. Er det ikke slik at disse motorene har en lei tendens til å ryke dersom man bruker mye campingvogn og at motorene mangler underspyling av stemplene? Hvis det er tilfelle ville jeg vært forsiktig med å tukle med trykket. Synes 1 bar er i drøyeste laget på en tre-liter hvis den i utgangspunktet ikke er beregnet for turbo. Jeg kjører med 0,65 på min landcruiser, og merka den største forskjellen når eksosanlegget gikk til helvete (ikke noe probl. med fri eksos, får bare vanvittig fet turbolyd, men ikke noe vanvittig mye mer støy)og dieselmengden ble skrudd litt opp. Ble mye sterkere på lave turtall.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)