Innlegg: 16
Tråder: 6
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Kjøpte inn et ekslusivt relé til den nette sum av kr. 31,- på bensinstasjon i dag. Etter en del om og men så fikk jeg det på plass, kobla til lys og alt var såre vel helt til jeg kom hjem etter prøvetur og skulle skru av lysa. Ekstralysa fortsatte å lyse
Innlegg: 1,413
Tråder: 106
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Relet kan sikker være ødelagt. Fabrikasjons feil el.
Men husk å kjøp rele som tåler denne belsatningen. 2 100W lamper blir vel ca 15 amper. Det beste er 2 rele. Stikk å kjøp 2 nye rele, og problemet er i orden.
En annen ting. Har du koplet dette ri
Innlegg: 121
Tråder: 5
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
en annen liten lur ting om japansk bil hvis det er du har.De pleier å koble slik at det er spenning frem til lampene hele tiden og bryter bare jordtilførselen!Det er p.g.a. retningen av strømmen i et likestrømsanlegg...mindre gnist og slitasje på releer.
Innlegg: 16
Tråder: 6
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Reléet er et vanlig 12v/30, eneste de hadde på bensinstasjon. Kjøpte noe tidligere der Skidoo(?) jobber, men det var switching, var egentlig ute etter et med 87 og 87b slik som Volvo har. Der har du to kurser ut av/på samtidig.
Har koblet det slik at p
Innlegg: 1,395
Tråder: 192
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Har faktisk hørt om Relèer som ikke "slipper" pga. at de går varme. Har adrig hatt problemer med det selv, og jeg bruker stort sett bare gamle relèer jeg har liggende og slenge. Har også stort sett 2x100W på et relè og aldrig hatt problemer med dette.
Innlegg: 248
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Sjekk bryteren din igjen høres rart ut med 2 inn og felles ut det er
sikkert 1 inn 1 ut og 1 jord for å få pæra til å lyse
Innlegg: 172
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Sjekk bryteren din igjen høres rart ut med 2 inn og felles ut det er
sikkert 1 inn 1 ut og 1 jord for å få pæra til å lyse
<hr height=1 nos