18.12.2006, 00:00
Noen som har noen bilder/forklaring på hvordan man forsterker transferkassa på suki 410?
http://www.offroadblog.no/feirik
http://www.offroadblog.no/feirik
|
Suki tranfer
|
|
18.12.2006, 00:00
Noen som har noen bilder/forklaring på hvordan man forsterker transferkassa på suki 410?
http://www.offroadblog.no/feirik
18.12.2006, 00:00
Her: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...&TOPIC_ID=32350
Utrolig hva man finner på Suzuki forumet hvis man leter litt.
18.12.2006, 00:00
19.12.2006, 00:00
Tror det er denne måten de fleste gjør det på. Hvorfor finne opp hjulet på nytt når noen allerede har fått det til.
19.12.2006, 00:00
her er en mal for å lage forsterkning fra arm til arm
![]() <i>blir det leselig da tro?</i> __________________________ ![]() <font size="1"><font color="red">Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway</font id="red"></font id="size1">
19.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror det er denne måten de fleste gjør det på. Hvorfor finne opp hjulet på nytt når noen allerede har fått det til.
![]() <i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> virket fin den måten der, men tenkte bare om det var noen andre forslag jeg. http://www.offroadblog.no/feirik
19.12.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">her er en mal for å lage forsterkning fra arm til arm
![]() <i>blir det leselig da tro?</i> __________________________ ![]() <font size="1"><font color="red">Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway</font id="red"></font id="size1"> <i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Kan godt hende jeg er dum men...jeg forstår ikke <font color="red">------------></font id="red">Modified Zuki prosjekt<font color="red"><-----------</font id="red"> Jim Erlend Holten Tlf: 40044799 Bor: Surnadal
19.12.2006, 00:00
Den blir noe lignende denne
![]() Så den kuttes ut, "brettes" og så er det å sveise i vei. Er ikke dumt å legge til ekstra punkt. Jeg tenkte å integrere plata med håndbrekkstrommelen/forsterke litt siden det er det laveste punktet på bilen __________________________ ![]() <font size="1"><font color="red">Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway</font id="red"></font id="size1">
19.12.2006, 00:00
19.12.2006, 00:00
Åååå..!
Nå ser jeg hva det er <font color="red">------------></font id="red">Modified Zuki prosjekt<font color="red"><-----------</font id="red"> Jim Erlend Holten Tlf: 40044799 Bor: Surnadal
19.12.2006, 00:00
Hvis du kombinere begge deler, en plate fra arm til arm+ ekstra fester i kassa, så vil det bli sterkt nok i massevis. Slik det er gjort på linken til Geared holder nok kassa i sammen uten problem, men det kan jo være greit å ha plate om man lander på en stein, så blir krafta fordelt på armene i stedet for aluminiumskassa
__________________________ ![]() <font size="1"><font color="red">Medlem nr:3 Suzuki 4x4 Club Norway</font id="red"></font id="size1">
19.12.2006, 00:00
takker for svar
det finnes vel ikke noe mål av de festene Geared linket til? tenkte å lage fester før jeg får bilen i romjulahttp://www.offroadblog.no/feirik
19.12.2006, 00:00
Er nok en fordel å ha bilen og transferkassa når du lager forsterkningene, litt lettere å tilpasse da.
19.12.2006, 00:00
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|