Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
suburban med luft i dieselsystemet?
#1
Jeg har en suburban 6.5 td 2000 mod.

Bilen har nå periodevis begynt å rykke ved pådrag.

Har hatt mistanke om vann i dieselen da jeg i vinter stort sett har kjørt med lite drivstoff på tanken.

Jeg kjøpte et nytt dieselfilter jeg planla å bytte men titta i instruksjonsboka først hvordan jeg kunne tømme det gamle filteret for vann.

Motor av, åpne vanntappeventilen et par omdreininger og start motor.

Så langt alt vel.

Motor startet og jeg sto og venta på vann fra ventilen.

Kunne ikke se at der kom noe som helst rennende og plutselig stoppa motoren.

Prøvde å starte igjen men nei.

Husker ikke om jeg stengte ventilen før jeg prøvde starte eller etter et par forsøk.

Jeg tok av det gamle dieselfilteret og fant en tørr dieselkopp.

Null diesel, bare en liten skvett helt i bunn.

Rengjorde koppen, helte i ny diesel og monterte det nye filteret.

Har sett over sikringer om det evt kunne være noe der men finner ikke noen som er gåen.

Så nå står jeg her med en motor som nekter starte og vet ikke hva jeg skal gjøre.

Luft i systemet antar jeg.

Har prøvd åpne lufteskruen på filteret mens jeg filer men det kommer ikke noe diesel ut derfra.

Pussig......

Noen som har gode råd?
Svar
#2
så lenge du ikke får diesel, vil jeg tro fødepumpa di er kaputt. (den er enkel å bytte selv med et par fastnøkkler)



fødepumpe kan du tvangskjøre for lufting

se etter en rød eller orange ledning på ca 25cm som det sitter en isolert kabelsko på mellom sikringsboks og torpedoveggen, sett den til plusskontakten på sikringsboksen

gjerne via en sikring.. diesel skal komme ut av filterhuset hvis lufteskruven er åpen.
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Fødepumpa de går ikke. Sjekk at du har spenning inn på pumpa når tenninga settes på. Har du det er pumpa gåen.
Svar
#4
Her er en annen måte å tvangskjøre pumpa på:



Edit: Det er bilde av sikringsboksen venstre side i motorrommet.


Vedlagte fil(er)
.jpg   tvangskjøring av fødepumpe.jpg (Størrelse: 50.21 KB / Nedlastinger: 54)
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#5
Tusen takk for tips folkens.

Skal sjekke dette så snart jeg har anledning. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='Smile' />
Svar
#6
Nå har jeg prøvd å tvangskjøre fødepumpa som vist på bildet over her men det var ikke mye liv å spore.

Da er pumpa utvilsomt gåen?
Svar
#7
Tvangskjør pumpa som vist på bildet over. Legg deg under bilen med multimeter å se om du har spenning inn til pumpa. Har du spenning der er pumpa defekt.
Svar
#8
fødepumpa fikk strøm så da er den ødelagt.

Har bestilt ny
Svar
#9
Hvis bilen fortsatt hakker etter pumpebytte, kan jeg nesten garantere at du har rustne rør i tankarmaturet. Periodevis mer og mer fusking, og til slutt startnekt med tom filterkopp er et typisk tegn på dette. Jeg var en av de første på forumet her som hadde den feilen, og brukte evigheter på å finne ut hva det var.. Bergheim skjønte også fint lite. Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2

 

 

EDIT:

Tapatalk suger..

Jeg redigerte innlegget pent over flere linjer, men Tapatalk smæler alt sammen i ei smørje uansett. Latterlig.

Jeg som sjøl hater å lese foruminnlegg hvor folk ikke har trykka Enter en eneste gang...

Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#10
Nå har jeg fått bytta fødepumpa og fått fyr på maskina.

Gjenstår prøvekjøring imorgen.

Rimelig happy nå hehe. Blir jo rent sjuk innvendig når gobilen er i ulage. :thumbsup:

Svar
#11
Siter:Hvis bilen fortsatt hakker etter pumpebytte, kan jeg nesten garantere at du har rustne rør i tankarmaturet. Periodevis mer og mer fusking, og til slutt startnekt med tom filterkopp er et typisk tegn på dette. Jeg var en av de første på forumet her som hadde den feilen, og brukte evigheter på å finne ut hva det var.. Bergheim skjønte også fint lite. Sent from my HTC Desire S using Tapatalk 2
 

Skriver under på dette! Gikk den runden i sommer/høst.
Iron Maiden & V8 Diesel er musikk i mine ører.
Svar
#12
Har prøvekjørt og chevyen oppførte seg som den skal.

Takk for hjelp B)

Svar
#13
legger ut et bilde av chevyen min Wink

 

[Bilde: DSC09551_zps70397560.jpg]

Svar
#14
Siter:Nå har jeg fått bytta fødepumpa og fått fyr på maskina.
Gjenstår prøvekjøring imorgen.

Rimelig happy nå hehe. Blir jo rent sjuk innvendig når gobilen er i ulage. :thumbsup:
 

Tror du kan vurdere et innkjøp av ny fsd. hvis fødepumpa har vært ute av drift noen dager før det ble null liv

FSD`n min tok kvelden nesten 1 uke etter holley blue kvelda og måtte ha inn en sliten originalpumpe for å få kjørt til å fra jobb

heldigvis hadde jeg uregga suburban med def.drivlinje stående som jeg tok fødepumpe og fsd fra

 

bare venter på ny Fødepumpe fra USA ei carter pumpe som kan levere 100gpm og 15psi trykk og er beregnet for diesel
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)