Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lukter svidd ja
#1
Merket noe meget merkelig i dag.

Det luktet noe så jævlig brent...

Samtidig så virket det som om jeg kjørte på firkantede dekk når jeg svingte inn på en parkeringsplass...

Vet ikke om dette har noen sammenheng...

Jeg byttet også bremseskiver og klosser for 1 uke siden, men dekkene sitter fast....

Terje
93 Cherokee XJ 4.0 HO LTD
Svar
#2
Vetta faen om de er rene og fine jeg... [Bilde: smile.gif]

Tok bare av de gamle og presset de nye på plass jeg...

Får vel se litt på dette da...

Trodde ikke det skulle virke som hjulet ramlet av... [Bilde: sad.gif]

Terje
93 Cherokee XJ 4.0 HO LTD
Svar
#3
dumt sp.mål men sjekka kaliprane? glidebaner til klosser?

[Bilde: tongue.gif] <font color="red">Big Are Beautiful</font id="red"> [Bilde: tongue.gif]
<font color="limegreen">-91 subbe</font id="limegreen"> <font color="purple"> Medlem nr 005 Østfold Offroad klubb</font id="purple">
<font color="blue">413 trialbil Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway</font id="blue">
[Bilde: nWoTiGgEr.jpg]
Svar
#4
Det er nok stemplene i caliperene som har satt seg. Dette opptrer ofte etter klossbytte. Da går stemplet i et annet leie enn de gjorde før. Er støvhettene rundt stemplene hele? Ta ut stmplene og puss dem med fint smergelpapir. Skaff rep.sett med nye gummipakninger og støvhetter.
Svar
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dumt sp.mål men sjekka kaliprane? glidebaner til klosser?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tigger</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ikke så dumt spørsmål.

Hva faen er det? Og hvordan sjekker jeg det? [Bilde: blush.gif]

Terje
93 Cherokee XJ 4.0 HO LTD
Svar
#6
går stempla lett i kaliprane? er glidebanene til klossane rene og "slette"


[Bilde: tongue.gif] <font color="red">Big Are Beautiful</font id="red"> [Bilde: tongue.gif]
<font color="limegreen">-91 subbe</font id="limegreen"> <font color="purple"> Medlem nr 005 Østfold Offroad klubb</font id="purple">
<font color="blue">413 trialbil Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway</font id="blue">
[Bilde: nWoTiGgEr.jpg]
Svar
#7
pleier å børste de rene med stålbørsten jeg og ha på litt kobberfett så glir de lettere også tåler kobberfettet høye temp den blandinga jeg bruker tåler 1500C

[Bilde: tongue.gif] <font color="red">Big Are Beautiful</font id="red"> [Bilde: tongue.gif]
<font color="limegreen">-91 subbe</font id="limegreen"> <font color="purple"> Medlem nr 005 Østfold Offroad klubb</font id="purple">
<font color="blue">413 trialbil Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway</font id="blue">
[Bilde: nWoTiGgEr.jpg]
Svar
#8
er det kjeramiske stempler? så må vel dem byttes da dem kan bli ovalitet i stemplene, og med det så følger det gjerne kast i bremseskiva åg, er slik på min 94 zj, rep kit kosta 1500,- 2500,- sånn ca mener e å huske. ca 500,- hos hugger`n da jeg kjøpte kalipper i fjord, merka ikke at bremsen satt før etter noen mil, klagde på andre biler at det lokta svidd.....[Bilde: fish.gif][Bilde: blink.gif]

Finn R
up-up! and away!!!!!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)