EU fortsatt ikke ok!

[-torArne]

Men så ille er det ikke lenger, -heldigvis! Hc ble ok, langt under 300, var 2700 (dette ene og alene grunnet nye vakumslanger på forgasser)

Det eneste som gjenstår er skjeve bremser, fram og bak faktisk. Det skyldes nok at jeg var for snar etter bytte med visning, får kjøre litt mer, ihåp om at de går seg til. Har jo byttet band og klosser. Blinkende gult lys på bremsetester, altså på grensa

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net

[-torArne]

Noen som har gode ideer om hvordan få rettet opp skjeve bremser?

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net

[ZukiJack]

Sjekke opp om bremsesylindrene dine er bevegelige og i god form

<center>

<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[fra-norm]

Framme må du gjøre følgene!!!! ta av calipper, ta av klosser , pump 2 halve trykk på pedalen, ta en stor tang eller lignende å trykk inn stempelet (helt inn) kjenn om stempel går lett og greit inn.
deretter tar du å filer litt i klosseholder for å få klossene løse og fri. Smør med kopperfett på klosseendene for å ungå rust.
Monter i sammen igjen NB!!! PUMP UT STEMPLENE TIL KLOSSER TAR IGJEN MED HALVE TRYKK PÅ PEDALEN FØR DU KJØRER AVGÅRDE. DU HAR IKKE BREMSER FØR DU GJØR DETTE.....

NB! (TRYKK ALDRI LENGERE ENN HALVEIS INN MED BREMSEPEDALEN NÅR DU LUFTER ELLER SKAL LEGGE UT KLOSSENE IGJEN, DA DETTE KAN LAGE INTERN LEKKASJE I HOVEDSYLINDER)....

Bak må du ta av trommlene, sjekk at bremsesylinder beveger seg godt og ledig, sjekk også at alle beveglige deler ar løse og oppsmurt med kopperfedt.

Rett før etter kontrollen til EU så må du kjøre å bremse bremsene gode å varme før du leverer bilen på kontroll.
Lykke til.

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[-torArne]

.............verdifulle råd! Jeg gjorde som anvist: Nå EU OK! Veldig bra!

-torArne
-9132 9133- Steinkjer
langdal@c2i.net