bytte av drivreim/viftereim

[tuvern]

Har tenkt til å gjøre dette, men har aldri gjort det før. Noen som kan forklare meg hvordan løpet er. Har ikke AC

[Per Yngve Berg]

Det pleier å stå en etikett i motorrommet med tegning.

[Kenneth32]

Før du tar av den gamle, så lager du ei skisse over alle hjulene og åssen reima går. Tar maks 2 min.

Kan spare deg for mye pes.

Lykke til

'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15

www.bruktbildeler.com

[Severin]

Strammeskrue under servopumpa, syns jeg jeg husker.

Severin.
Tidligere Cj7
Nå Cj5 og XJ.

[512TR]

Først må du løsne skruene på servopumpa, husker jeg ikke feil er det to i forkant og en i bak kant (gjennom innsugsmanifolden), så slakker du reima ved hjelp av justerings skruen under servopumpa.

Fjerner reima, og setter den nye på, deretter strammes reima og skruene på servopumpa skrus fast.



512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[512TR]

Ulyden skyldes at reima slurer på dynamohjulet, dette skjer spesielt når det er kaldt ute når dynamoen må jobbe kraftig (stor motstand) for å lade et redusert batteri…mao. reima må strammes.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[tuvern]

En ting til, drivreima lager en ulyd når jeg starter bilen og forsvinner når bilen blir varm så regner med at enten så må jeg stramme den eller bytte den.

[tuvern]

det hørtes ganske fornuftig ut ja. Har akkurat byttet batteri, men mistenker dette for å være litt lite kraftig. Men skal stramme og se om det hjelper for drivreima ser ganske ok ut.