Sprekk i ramma

[borjen]

Hei!

Fikk beskjed fra Mazda i Drammen at bilen(B2600-88mod) har en sprekk i ramma. De mente det ikke lønte seg å prøve en gang!
Hva kan gjøres og hvor i nærheten av Drammen/Hokksund?
Mazda sa at en sveis måtte røntgenfotograferes. Dyrt? Nødvendig?
Noen som veit noe?

Børre

[Geared]

Var jeg deg, ville jeg funnet en som kunne sveise igjen sprekken for deg og reist på ett annet verksted når du skal på EU.

Det finnes så mange rustsveisede rammer rundt på veiene at det skal du ikke bry deg om.

[Forest Jump]

Dette er bare bull****. Det er ikke en sveis på den ramma som er utført røntgen på i utgangspunktet.

[silverbullit]

jeg sveiste min ramme med velsignelse fra MMC...no problemo...men det må gjøres skikkelig!!!!bedre med ei bra sveisa ramme enn ei rusta!!

GUNG-HO

The artist formerly known as Spyflua

[Muzaki]

Sveiss ivei. Det er lov å utbedre rustskader.

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">E-Post</font id="red"></center></font id="size1">

[nordmøring]

Kan være greit å finne endene på sprekken og borre disse før du sveiser, så slippper du at sprekken fortsetter på hver side av sveisen.
Det med røntgen av ramma og spesialverksted er bare tøv!

Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg!

[super roof]

er vel låv å legge på lask, å da er verken rønken og ultralyd mulig,
eneste sveise testingen er sprekk test som er mulig, å det har jeg aldri hørt som ett krav

jeg for min del ville ha slipet opp sprekken, vis mulig, helt i gjennom ,sveist den, plan slipet, å lasket over

da blir det like sterkt som brennevin



rigs http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=1062
nofear http://www.2adept.com/board/viewtopic.php?t=114
bilbygging http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=1045

[KC-86]

det er vel mulig å utføre både en røntgen og en ultralydkontroll på slike reparasjoner selv om jeg vil se på dette som en STERK overdrivelse skulle jeg anvendt en form for NDT sveisekontroll metode måtte det vert Magnetpulver-prøving, noe som ville gitt et mer enn godt nok inntrykk av hvordan det stod til med ramma.

[runar500]

Volvo Anleggsmaskiner (Bilia Maskin) har nok en av landets beste sveisere i stallen. Karen har sveiset U-båter for forsvaret.. Med en "kullstift-brenner" åpner hann opp, og følger sprekken hele veien, før han sveiser det sammen igjen. Han har sveiset ting på gravemaskiner for meg, som andre verksteder sa var umulig.

Han heter Morten ett eller annet, og han sveiser hjemme på tunet også, ved siden av jobben. Mener han bor i nærheten av Eidsvoll.

Flinkere sveiser finner du garantert ikke! Ikke er han dyr heller, tror Bilia tar rundt 900,- kr pr time. Det er det faktisk verd når du ser kvaliteten på arbeidet denne karen gjør..

[borjen]

Takker for alle oppmuntrende svar. Har nå fått sveisa ramma hos Kolbræk Maskin i Hokksund. Er blitt mye bedre enn det var! Og like bra som ei ny ramme. Flink kar!

[RamDodge]

Hei Runar, det heter nok Volvo Maskin AS nå. Er ikke lett for gamlekara som Lilleheier og de andre som har jobbet med Volvo i nærmere 40 år som har hatt det samme kontoret, men med fem, seks forskjellige firmanavn på døra

Vi har også brukt Morten på våre maskiner, han er ganske enkelt helt enorm! En gang så stilte han opp hos oss klokka 9 på kvelden og sveiset i ett til klokka to på natta før han satte seg i lastebilen og kjørte 15 mil hjem igjen. Kjenner jeg han rett så var han nok hos kunden klokka 7 på morgenen.
Volvo har to slike lastebiler som er satt opp som et rullende sveiseverksted, men husk det er Morten en skal ha tak i. Vi mobba han litt med at han har mere hester i aggregatet inne i skapet en det som sitter under hytta på FL'n

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[runar500]

Morsomt å høre! Jeg føler behov for å fortelle om første møtre med denne Morten..

Hurtigkoblingen på en 25 tonns gravemaskin var kaputt. Ringte rundt til de verkstedene jeg visste om, ingen kunne fikse dette ute i feltet. Flere mente at hele hurtigkoblingen måtte kasseres.. Dårlige nyheter altså. Så dukket nummeret til denne Morten opp, og der var det en annen lyd i fløyta! -Ingen problem, tar det med en gang! Skal si det at når man får sånne svar, da tenker man "Å ja, her kommer en bonde med ett pinneapperat i hånda og rasker sammen noe i full fart.."
-Så feil kan man ta!
Gubben ankommer, og begynner å rigge seg til umiddelbart. Det går i ett, ikke noe stopp, ingen pauser, skifter til arbeidsklær mens han studerer skaden.. Og denne gutten fakturerer pr time..
Jeg la også merke til måten han jobbet på; Ingen ting ble lagt på bakken. Alt ble plassert i lommer, eller så håldt han det i hendene.

Til sveisingen bruker han tre "verktøy": Selve "sveise-pistolen", fjernkontroll til apperatet (trådmater og temp), og en trykkluft slagghammer. Og han legger aldri noe av dette på bakken.. Høres kanskje ikke så fantastisk ut, men de som har sett dette, de blir nok fasinert..

Videre brukte han en "kullstift-brenner", en slags skjærebrenner som denytter en kullstift-elektrode. (med denne følger han sprekkene i metallet helt til starten, det lar seg ikke gjøre like effektivt med vinkelsliper.) Jeg så på i når en elektrode gikk mot slutten. Da plukket han opp neste med den andre hånda, så frigjorde han den oppbrukte (satt i en klype), på plass med den nye, og så var han igang med den nye FØR DEN GAMLE LÅ STILLE PÅ BAKKEN!!--For en som fakturerer pr time.. Hva kan man si??

Til slutt vil jeg si at Geir (Samme firma) også er en fremragende sveiser, så Volvo har to glimrende sveisere i stallen, det skal de ha for..

[RamDodge]

Er det ikke Geir som har sluttet? Morten kunne ikke sist, så da kom det en annen som er helt ny. Bra sveiser han også, men laangt i fra så effektiv som Morten.

Jeg stod også å kikket sist Morten var hos oss. Jeg la merke til at han justerte konstant på mating og strømstyrke på den lille fjernkontrollen han har til rørsveisen. Det er flere av mekanikerene til Volvo som er like effektive her i Østfold. Oddvar Eldor som vi bruker er av akkurat samme skolen, der drikkes det ikke kaffe og vi må nesten true ham inn på spiserommet når det er lunsj. Jeg tror ikke de ikke liker oss heller for de kommer uansett når vi ringer, til og med på lørdagskvelden stiller de opp. Det eneste de spør om er hva som er skjedd, og er de hjemme så tar det maks 30 minutter før servicebilen står på siden av den gule maskinen.

Jeg lurer på om Cat og Komatsu har samme servicen? Vi har kun Volvo så jeg har ingenting å sammenligne med.

Må nesten beklage for dette havnet laangt unna tråden

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[runar500]

Nå skal jeg ta den ennå lengre vekk fra emnet, desverre

Komatsu skylder meg en enormt stor unnskyldning om de vil ha meg til å vurdere en maskin derfra hvertfall!

Kjøpte brukt maskin, og ble lurt trill rundt!

For det første satt denne selgeren og regnet ut at jeg skulle betale ca 5.000,- pr mnd i leasing med innskudd på 100.000,- Sannheten er næremere 10.000,-

For det andre betalte jeg ågerpris. Min skyld som ikke sjekker rundt, og som stoler på slike folk, men jeg har ikke klart å finne dyrere maskin i alle brukt annonser jeg har vært igjennom i ettertid. Jeg har hele tiden unnskydt tabbe ovenfor meg selv med at min maskin har gått så få timer.. Det var til jeg ble klar over at den står på det samme nå som da jeg kjøpte den for ett år siden!
-Nå aner jeg ikke hvor langt den har gått...

Den eneste trøsten oppi allt dette er at det ikke var en Komatsu maskin, men en Kobelco, så slipper jeg hvertfall å oppsøke Hesselberg om jeg trenger deler...