|
Hva betyr dette?
|
05.12.2012, 00:43
http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=38710241
Hei gutta, les hva han skriver...at C1 biler kan kjøres på B-lappen neste år? Noen som vet noe om dette? 
Mannen har feiltolket de nye klassene som g岠p堤ette med henger og 4250kg.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url] [url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url] [url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url] 
05.12.2012, 19:28
Jeg hørte noe nyss i at C1 skulle også gå opp i vekt klasse pga noe EU direktiv
at den skulle begynne fra 4250kg men dette var da ikke avgjort enda da det er ute på høring
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF 
09.12.2012, 15:54
Det er rett og slett en feiltolkning som chevy lpg sier. De som tar klasse B idag kan ta noen ekstra timer og stroppekurs, hele opplæringen til BE bare uten oppkjøring for BE. De får en kode som heter 96 i sertifikatet. Dermed har de lov å kjøre med tillat vogntogvekt til 4250kg.
Han som skulle selge denne bilen sier da tydeligvis at alle som f.eks bare BE idag kan kjøre C1 bil..
Det fins kun 2 typer biler. Nye og brukte Chevrolet !
11.12.2012, 15:02
Ok, takk for oppklaringen...regna med at det var noen misforståelser ute og gikk...for godt til å være sant at noe skulle være enkelt her i landet...
11.12.2012, 17:37
Hørte med de lokale BT gutta som var ute å veien å skjekka skrivern i lastebilen min i dag
den nye regelen gjelder 4250kg er en samlet vogntog vekt bil + henger bilen kan dog ikke ha mer totalvekt enn 3500kg som vanlig B førerkort men pga f.eks en Tahoe med totalvekt under 3500kg vil da med et lite kurs får kode 96 i førerkort så han/henne får lov til å ta med en henger etter bilen med en samlet totalvekt 4250kg.. som f.eks bil med totalvekt 3500 kg pluss en henger på 750kg som da er max for å kjøre henger i Norge uten førerkort derav caravan regelen som før gjalt en samlet maximal vogntogvekt på 3500kg innen for kjøretøyets hengervekt i vognkort
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF 
11.12.2012, 20:15
Kan jo helt klart være en fordel å ta det kurset da hvis man bare ha B lappen og stor chevy! <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
 ' />
Svartrøyk er tøft! Dieselpower!!!
11.12.2012, 20:19
selv ville jeg nok ha kostet på meg E lappen jeg (har selv ABECEDEMST)
er jo ikke noe teoriprøve der... kun oppkjøring med henger og en trafikkskolebil men det koster jo litt ekstra. man da har du lov å dra f.eks ei campingvogn da den gjør at totalvekta fort overstiger 4250kg
Svein
LA3CLA ------------------------------------------------------------------------------------------- 98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
