damping i veivhusventilsjonen

[wazzza]

Jeg tillater meg og legge denne tråden her og ikke på off-topic siden den bare forsvinner der og siden det er et teknsik spørsmål...

Jeg merket her en dag at det var olje i luftfilterboksen min... Motoren er en B28E fra 265 ambulanse... Er dette normalt? Kompen er god og jevn på alle sylindrene. Jeg har ikke overfylt den med olje.... Slenger ut et bilde osm illustrerer problemet...


<i>skomgummien er for å øke høyden på mustang-filteret </i>


----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1"><font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">

[Muzaki]

Er ganske normalt at det kommer litt oljedamp fra veivhuset, som igjen blir til olje når den blir litt kaldere.

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">E-Post</font id="red"></center></font id="size1">

[Eppe]

Veivhusventilasjonen kan du legge i slange ut fra luftfilterhuset og ned i en beholder, flaske o.l. Dette fordi at motoren din skal få kaldes og friskes mulig luft. Oljedampen er varm og gjør at luft og bensin blander seg dårligere og motoren går dårligere. Enkelte biler kan ikke dette gjøres på , da veivhusventilasjonen er en del av et vakumsystem, men det gjelder mest EFI-motorer. Din kan trygt legges utenom filterhuset.