DIY for væskeskift på sperrer?

[tHaWuLf]

Normalt har jeg kontroll på det meste på min G, men det eneste jeg ikke har gjort eller funnet noen god instruksjon for (eller har noen intuitiv forståelse for hvordan jeg ordner), er hvordan man skifter ut væsken på sperrene foran og bak, og på sylinderen hvor hendelene er. Jeg har selvsagt verkstedsmanualen, men selv om jeg leser den flere ganger, glir det ikke inn. Dersom jeg ønsker å tømme ut væsken fra hele systemet og erstatte dette med nytt, åpner jeg i bunn på luftenippel på sperrene og lar alt renne ut, og så fyller på i dunken under panseret, for deretter å lufte på sylinderen hvor hendelene er? Hvordan man ordner vanlige bremser er lett å forstå, men hvordan i det huleste lufter man noe når man har hendler? Åpner luftenippel og jokker inn og ut på hendelene? Eller må man demontere diffsperrene og se at de virker ordentlig etter en eller annen lufteprosess?

[Bilkar]

luftes på akkurat samme måte som bremser, eller en vanlig clutch. Stor fordel å være 2 stk <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[sparco]

Gammel væske tømmes/suges ut av beholder før ny fylles på. Ikke ønskelig å dra denne igjennom når en ikke må.

Bremsevæske som har vært på systemet må ikke brukes på nytt, uansett hvor gammel den er!



Lufting med trykk apparat: Lufteapparatet koples til på beholder (max 2 bar) mindre hvis man har gamle morkne slanger... Luftenippel åpnes på sperren og holdes åpen til ren bremsevæske kommer ut.



Lufting med vakuum lufter: Lufte apparat koples til på luftenippel på sperre og holdes tilkoplet til ren væske kommer ut. Husk å etterfylle manuelt med bremsevæske i beholder.



TIPS:Er det mye dritt i systemet kan det hende man må hjelpe til med å pumpe litt på sperre hendelen.





Lufting manuelt: Luftenippel på sperre åpnes, sperrehendel betjenes i rolig tempo (pumpes) til ren væske kommer ut. Husk å etterfylle beholder.





Er du i tvil om sperrene virker etterpå, løft hjulene på den ene siden over bakken, betjen sperrehendler, drei hjul so er i luften. Sperre skal nå slå inn og hjul låses. Lamper inne i bilen lyser om tenning er på.

[tHaWuLf]

*fjernet*







EDIT: Sparco kom meg i forkjøpet med en fin instruksjon. Da prøver jeg hans manuelle beskrivelse <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />