HJÆLP!!! drivknuter wrangler

[sandum]

jeg skal skifte kryssene framme, og får dem ikke ut,og ikke spindel ut av akselen1 har prøv å løsne bærekuler, å endeledde, men det hjælper ikke!!bilen er en 87 wrangler 4.2 !setter stor pris på hjælp! skal kjøre 50 mil imårra me`n=)noen som har peiling??

JEEP_setting the standard

[tutti]

Du må prøve å rykke den løs og bannskap for å holde motivasjonen oppe

GF
Skal det være kaffe? "JEEP"

[Stein-K]

Kryssene foran ute på hver side av akselen??

Løsne sentermutteren med pipe 32mm.

Demonter kalipperne.

Demonter bosset/navet/huben fra baksiden ( 3 stk 12kant bolter )

Dra ut hele stikkakselen.

Napp ut siegringene på krysset ( 4 ringer på innsiden av knokene )

Bank / press ut krysset.

Monter nytt kryss og sett sammen igjen.

Tror jeg husket alle trinnene her, men sjekk her for fylldig reportasje:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...e&TOPIC_ID=9890

Etter mange år så sitter både skruer og kryss rimelig godt, så CRC eller WD 40 er en god venn.......

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg gjorde omtrent slik, bortsett fra at jeg hoppet over det med å ta av navet/hub'en (den 32 mm pipa osv.)</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har prøvd begge deler og foretrekker helt klart å demontere huben. Mye enklere å håndtere stikkakselen når du tar ut og setter inn det nye krysset.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>