Mainteance req + ABS-tull på 92" cherokee

[junkern]

Hallåi

Har gått til anskaffelse av en 92 modell cherokee 4.0 med 220000 på telleverket.

Det er noe greier der jeg lurer på, bl.a. lyser det en rød lampe på venstre side hvor det står "maint req". Står ikke noe om det i noen av instruksjonsbøkene, hva betyr den lampa? Hvordan får jeg resatt den?

Er også noe tull med ABS-bremsene. De skjer ingenting hvis jeg bråbremser på snøføret, alle julene blokkerer, og pedalen oppfører seg akkurat som på en vanlig bil uten ABS, mao. ingenting spesielt skjer utenom at alle hjulene blokkeres. Men plutselig når jeg er ute og kjører, uten å være borti bremsen hender det at det dukker opp en svak tikkelyd som høres ut som å komme fra rattstammen, mulig det er fre motorrom et sted. Når denne tikkelyden kommer, virker det som bremsekraften blir veldig redusert og bremser kun på venstre side. Presser jeg pedale hardt inn da så pumpebremser den slik ABS- skal, men fortsatt kun på venstre side. Når dette skjer må jeg bare bremse ned til bilen stopper. Da blir tikkingen borte og jeg kan kjøre igjen som ingenting har hendt. Hva er det for noe greier?

[torfinn]

ABS
Lyser lampa som indikerer bremsefeil?
Når du sier at den blokkerer er det i alle hastigheter? Vær klar over at ABS kobles ut i hastighet under ca 10km/t om jeg ikke husker feil så da kan du få blokkering ved full brems. Blokkerer også hjulene på høyre side? Fra 89 til 91 hadde de et abs system som er levert av bendix. Det er ikke bra og har vært plaget av mye feil. Kan det være at det er en 91 modell du har evt registrert i 92. Girkassa bør ikke stå i part time når du tester. Under baksetet ligger styringsenheten til abs. Prøv å plugg ut en sensor og se om du får lys i feillampa. Check antilock tror jeg det står. Uansett skal denne pæra komme på i et halvt sekund når du slår på tenninga. Sjekk det først at ikke pæra er gåen.

Maintenance req.
Det sitter en mekanisk timer under rattet ca over bremsepedalen. Denne kan plugges ut så slokker lyset. Denne kan ikke resettes, men må evt skiftes eller la den være. Lyset indikerer at det er på tide å skifte o2 sensoren. Sensoren slites og skal byttes ca hver 130.000 km. Derfor dette lyset med timeren.

mvh
Torfinn

[Ghosterix]

Jeg har også en merkelig lyd som kommer av og til.....høres ut som en kompressor som går. Noen som vet hva det er? Lyden kommer jevnlig og da er det durrrrrelyd i noen sekunder og så blir det stille.
Jeg har også "maint req" lysende i dashbordet .
Har prøvd å koble fra batteriet i noen minutter for å bli kvitt det uten at det hjalp...hehe.
Greit å vite at man kan plugge ut en timer for å få bort lyset.

Skal denne timeren også byttes når jeg bytter oxygen-sensoren?

Når det gjelder ABS så funker den greit på min, men den pleier å koble ut og så kommer ABS-lyset hvis jeg gjør en kickdown....merkelige greier. Men da er det bare å slå tenningen av/på så funker det igjen.

-91 Cherokee 4.0 HO
3" hevesett bestillt, ankommet
31" bestillt, ankommet
8*15 rockcrawler bestillt, ankommet

---> bære å montér nu

[Ghosterix]

@junkern: det stod forøvrig i min manual hva maint req betyr...så kanskje du finner det hvis du ser nøye gjenom

-91 Cherokee 4.0 HO
3" hevesett bestillt, ankommet
31" bestillt, ankommet
8*15 rockcrawler bestillt, ankommet

---> bære å montér nu

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">@junkern: det stod forøvrig i min manual hva maint req betyr...så kanskje du finner det hvis du ser nøye gjenom

-91 Cherokee 4.0 HO
3" hevesett bestillt, ankommet
31" bestillt, ankommet
8*15 rockcrawler bestillt, ankommet

---> bære å montér nu

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ghosterix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg har sett gjennom begge, kunne ikke finne noe

[Ghosterix]

hehe...ok

-91 Cherokee 4.0 HO
3" hevesett bestillt, ankommet
31" bestillt, ankommet
8*15 rockcrawler bestillt, ankommet

---> bære å montér nu

[junkern]

Oksygensensor: Hvordan kan jeg sjekke den jeg har? HVor sitter den? Og hvor lønner det seg evt. å kjøpe ny? Synes den virker litt tørst, går nok på rundt 1,7 på pen blandet kjøring, kanskje nærmere 2 liter på bare småkjøring (skjeldent mer enn 10 min på hver tur, litt kjøring med henger osv.)

[torfinn]

lyden er av bremsepumpa. Det er helt normalt.

timern trenger ikke byttes har ingen ting å si for funksjonen. Det har sikkert bare med amerikansk lovgivning å gjøre.

Sensoren sitter fremst på eksosanlegget rett under manifoilen. Mener den kostet ca 700 for et par år siden.

At abs lyset kommer inn ved kickdown kan kanskje ha med vakkel i ledningsnettet til sensorene. Aksel vrir seg under kraftig akselerasjon og dermed mister computern signal fra en av sensorene. Og indikerer deretter feil.

mvh
Torfinn

Torfinn

[Ghosterix]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">lyden er av bremsepumpa. Det er helt normalt.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
ok, greit å vite hva det er
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
timern trenger ikke byttes har ingen ting å si for funksjonen. Det har sikkert bare med amerikansk lovgivning å gjøre.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
den blir nok tatt ut da
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
At abs lyset kommer inn ved kickdown kan kanskje ha med vakkel i ledningsnettet til sensorene. Aksel vrir seg under kraftig akselerasjon og dermed mister computern signal fra en av sensorene. Og indikerer deretter feil.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det kan det godt være, jeg tenkte kanskje det kunne ha sammenheng med hastighetsforskjell på hjulene f.eks.
Skal se på ledningene om de kan ha visuell skade...skal jo under å montere 3" heving idag



-91 Cherokee 4.0 HO
3" hevesett bestillt, ankommet
31" bestillt, ankommet
8*15 rockcrawler bestillt, ankommet

---> bære å montér nu

[torfinn]

Hastighetsforskjell på hjulene vil føre til at lampa tenner. Som f.eks hvis man sitter fast i dyp snø eller spinner på is og et hjul spinner og ikke de andre, da vil lampa tennes. At du skal få hastighets forskjell ved kickdown på tørr asfalt, er vel noe tvilsomt. Så stor motor har du ikke.

Jeg måtte skifte ledningene til begge mine sensorer foran. Abs bremsene kom på ved samtidig sving til venstre og brems. Jeg har skrevet noe om det tidligere. Søk i tidligere innlegg.

mvh
Torfinn