Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ledda sjakler
#1
noen som har prøvd det...lurer på og kjøpe meg det


Tom Arild Slåtto
Svar
#2
Har ikke sett noen som det går an å låse. Dermed blir de livsfarlige på vanlig vei ved nedbremsing...

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Svar
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har ikke sett noen som det går an å låse. Dermed blir de livsfarlige på vanlig vei ved nedbremsing...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvordan kan du si det? Prøvd det?
Må si at jeg har tenkt det du skriver men, de jeg kjenner som kjører med revolver sjakler påstår at de ikke flexer ut på vei...
Tenker da bare ved bruk bak, noe mer skeptisk ved bruk i front.
Men joda, finnes låsbare, men de jeg har sett er til Hilux.
Men vis du vil ha låsbart til Jeep så er dette way to go...

I terrenget er de helt konge, sett "skrufjær folk" som blir misunnelig ...[Bilde: wink.gif]

http://www.nthdegreemobility.com/zig-zag.htm





petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage
Svar
#4
Ikke prøvt, nei...

Lest noen artikler om det, spesielt en lang på Pirate.
De mente det var veldig bra offroad, men som sagt skummelt på vei.
Dersom man får tak i som er låsbare har jeg mer tro på det..

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Svar
#5
Det er vel det som er det største problemet med slike ting. Mange "mener og syns". Få har prøvd.
Har ikke prøvd selv,men har svært vanskelig for å se for meg at hele bilen skal løfte seg så mye bak ved oppbremsing at shaklene strekker seg.
Har kjørt en del med spiralene bare festet på akslingen og aldri vært ute for at de har fjernet seg fra rammen ved oppbremsing. Og det blir jo i prinsippet det samme.

Men det finnes sikkert noen som faktisk har prøvd slike shakler som kan fortelle hvordan det virker.....

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)