413 motor i 410

[sven]

skrev feil istad forresten..min er en '85, ikke '84

kan være forskjellig fordi i '84 fantes kun 410, mens i '85-'86 ble 413 produsert parallelt. og da ble vel bilene bygd mest mulig like.

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[sortland]

Ufff, så drit....

Passer fremre og bakre diffrensialen fra 413 rett over på 410? For da får jeg hveftall løst aksling problemet....

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ufff, så drit....

Passer fremre og bakre diffrensialen fra 413 rett over på 410? For da får jeg hveftall løst aksling problemet....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sortland</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

nei det passer vel ikkje... men kaffor skal du bytte dei då?

dersom du bytter heile akslen passer det. Omtrent like mykje skruing.

Men det er lavare giring i 410 akslane så dei er like bra dei.

dersom du får trøbbel med flensane på mellomakslane kan dei flyttast over uten at diffane blir bytta trur eg..


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[sortland]

ok. Så jeg kan bare flytte over bakakslingen og framakslingen over på 410 og det passer? Det blir vel en del skruing ja, men bare det går så skal jeg skru meg i hjel !

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dersom du får trøbbel med flensane på mellomakslane kan dei flyttast over uten at diffane blir bytta trur eg.. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mener du da flensene på selve akslingene eller flensene på fordeler kassen? Noen av akslingene hadde ledd som kunne demonteres siden det var en låsering som låste av leddet, men det var det ikke på 410 akslingene....


Takk skal du ha Yakusa !!

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mener du da flensene på selve akslingene eller flensene på fordeler kassen? Noen av akslingene hadde ledd som kunne demonteres siden det var en låsering som låste av leddet, men det var det ikke på 410 akslingene....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sortland</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, flensene på akslene. Sitter ikke låseringene på innsiden på 410 da tro? Mener jeg bygde om 413 mellomaksler til å passe 410'en min en gang.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway
www.4x4drivers.net

[yakuza]

neida, flensane på fordelingskassa, og på bak og forakslingane er ombyttbare mellom '84 410/413 slik at en kan bruke dei mellomakslane en har.



http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[sortland]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">neida, flensane på fordelingskassa, og på bak og forakslingane er ombyttbare mellom '84 410/413 slik at en kan bruke dei mellomakslane en har.



http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Flensene på for og baksling på 413 er ca 1 cm større i diameter enn flensense på 410, men hvis flensene på fordelingskassene kan byttes om så er jo problemet løst, jeg skal ned i verkstedet i morgen og prøve det.... takker så mye!!

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">neida, flensane på fordelingskassa, og på bak og forakslingane er ombyttbare mellom '84 410/413 slik at en kan bruke dei mellomakslane en har.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Flensene på for og baksling på 413 er ca 1 cm større i diameter enn flensense på 410, men hvis flensene på fordelingskassene kan byttes om så er jo problemet løst, jeg skal ned i verkstedet i morgen og prøve det.... takker så mye!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sortland</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du treng en kraftig muttertrekker eller skikkelig med rå vold og varme for å få dei av avogtil... Lykke til!


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[sortland]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du treng en kraftig muttertrekker eller skikkelig med rå vold og varme for å få dei av avogtil... Lykke til!!

http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

HEHE det skal jeg love deg! De satt som juling, måtte bruke blind vold og verdens største mutter trekker før de kom..... men nå er flensen og trommelen flytta over så i morgen skal jeg få fordeler kassa og akslingene på plass...

[sortland]

fikk mekket til girkasse feste i dag, når motor og girkasse var montert så jeg at girkasse festet i bilen har riktig plassering i forhold til girkassen, men girkassen har 4 skruehull som festet skal skrus fast i og det er bare et hull i girkasse festet på bilen så jeg skrudde en plate på de 4 skruehullene ,boret et hull i midten av plata og satte en mutter på baksiden, da passet girkasse festet! Nå må jeg bare sveise fast motorfestene og koble til slanger og ledninger..

[fra-norm]

Jeg skal prøve å komme bort i begynnelsen i uka Kristian.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[sortland]

flotte greier! ringer deg senere i dag!