4wd fart

[zukizone]

Hei på alle. ja nå er det vell mange som koser seg på vinterføret,og får testa bilen,har selv vert ute og dratt op 1 st TAHO av grøfta i dag med min lille 413. Men jeg lurer på en ting ang 4wd, på noen biler kan du koble 4wd inn under fart.Men hvordan er det på 413,????har søkt litt på nettet uten og bli no mere klok,, takker for alle svar MVH--<font color="green"></font id="green">

[eirust]

Det skal vel ikke være noe problem, bare ha hjulen rett forover

Mvh. Eirik
www.rustand.biz
85 og 87 Suzuki SJ 413
Ganske Alminnelig Entusiast
129 Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

Å koble ut og inn 4hjultrekken i fart er ikke noe problem.

bare slipp gassen og trå evt inn clutchen slik at det ikke blir unødvendig spenn i drivverket, Men for å legge inn i lavserie må bilen stoppes.. fra lav til høy kan gjøres uten å stoppe, men bruk clutchen..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">OBSEVERA:
*Bilen skall stannas helt innan fõrdelningsvãxellådan vãxlas mellan 4WD låg vãxel (4L).
*Det ãr tillåtet att vãxla fõrdelningsvãxellådan mellan 2WD (2H) och 4WDn (4H) under kõrning. Då Vãxling sker skall framhjulen stå i lãge fõr kõrning rakt framåt
<i>Fra Brukermanualen til SJ413</i></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vil tolka d som ja, mellom 2WD høygir og 4WD høygir, med hjula rett fram som eirust nevner...

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue"> ARB bumper w/Tabor 9K | 3/4" heving | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[fra-norm]

er også viktig å ha like mye luft i alle hjul, for ellers blir rulleomkretsen feil og det blir spenninger i drivverk som ikke er veldig heldig for drivverket.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[bastardo]

I max 60 km/t sa en kar på suzuki i stavanger... har ikke prøvd i den hastigheten jeg da..

[sven]

noen ganger er det skikkelig tøft også, med full sladd med hjulspinn på alle 4 hjul

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[bj-torb]

Husk å ha frihjulsnavene innkoblet da for ellers får du problemer.
Har prøvd uten at frihjulsnavene var låst. Tror det er 68 tenner?????Hørtes sånn ut!!!!!!!!

bj-torb

[yakuza]

har sjalta inn og ut i 50-60-70 og 80, ingen problemer. Men fryktelig lite praktisk betydning i 4x4 over 60 igrunn.

Har en eller anna plass liggande den lappen som skal ligge i lomma ved fordelingskassa i word-format.. skal prøve å huske og leite heime i kveld.


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[sprintercarib]

hvorfor skal du ha på 4x4 i fart? brukes ikke det bare når du står fast

dette over er henta fra intruksjons boka

jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, Suzuki 4x4 Club Norway

[Aina]

Noen ganger er det greit å få slengt inn firehjulstrekken før man står fast også
Jeg bruker dette aktivt da jeg kjører på veldig vekslende underlag innimellom. Har veklset mellom 2 og 4H helt opp i 80 km/t uten problemer, men som Sven sier: HUSK å trå inn clutchen..... Da går alt så mye smidigere

Bettre att vara bortförd och omkommen, enn bortkommen och omkörd:-)

[sprintercarib]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Noen ganger er det greit å få slengt inn firehjulstrekken før man står fast også
Jeg bruker dette aktivt da jeg kjører på veldig vekslende underlag innimellom. Har veklset mellom 2 og 4H helt opp i 80 km/t uten problemer, men som Sven sier: HUSK å trå inn clutchen..... Da går alt så mye smidigere

Bettre att vara bortförd och omkommen, enn bortkommen och omkörd:-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Aina</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
litt pinglete å slenge inn 4x4 før jeg må :D:D men klart :noen ganger er det kjekt

jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, Suzuki 4x4 Club Norway

[Geared]

Jeg måtte bare prøve på en god gammel Schancke piruett i går, fikk til å spinne på alle 4 mens bilen snurret på sin egen akse.

Ikke mye jeg bruker 4wd til vanlig kjøring, men som Sven sier så kan det være gøy å spinne på alle 4 rundt svingene.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[sprintercarib]

heheheh men å leke slik får jeg jo ikke lov til

jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

Joa, når ingen ser på så

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[sprintercarib]

jepp når kjæringa er på helgetur og det er masse snø på jordet

jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, Suzuki 4x4 Club Norway