Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Når velter en Hilux Krengningsmåler-Veltevinkel ?
#1
Hei

Har en høydemåler-krengningsmåler ( original Toyota sitter på dashbordet) i Hilux min 91 xcab.

Med normale hjul og høyde, hva er veltegrensen i grader. sidelengs og i lengderetningen. Offisielt fra Toyota eller erfart. Noen som vet.?

Mvh 91lux

91lux
Svar
#2
Kom med bilder når du har svaretBig GrinBig GrinBig Grin

TEAM ANTISTRESS.
Vi tar det med ro........
Ett av de dårligste trialteamene i verden
ÅK
Svar
#3
Det er bare å prøve seg frem. Når du har tippet rundt, er veltgrensa litt mindre enn det du veltet på[Bilde: biggrin.gif]:D
Du kan jo stroppe fast bilen også, slik at det er noe som holder den igjen når den når vippepunktet.[Bilde: cool.gif] Du må huske på at hellingsvinkelen er mye større ved stillestående enn virkelig i terrenget, der du har ujevnheter og lignende som vil påvirke vekta du har over tyngdepunktet.

Olaf

Jeg ramla utpå etter en spillejobb her om da'n.
HDJ 80 AT med 38x15,5x15"
Svar
#4
Har du funnet det ut:wtf:[Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]

Olaf

Jeg ramla utpå etter en spillejobb her om da'n.
HDJ 80 AT med 38x15,5x15"
Svar
#5
Ikke redd for å innrømme at jeg hadde vært overnervøs der nei

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
Svar
#6
Kjør til du synes det er mer enn guffent i magen, så litt til, enda er det laangt igen før den velter !

[Bilde: 50grader.jpg]




I like Jeeps....
They taste like chicken !!!
Svar
#7
Mener å ha lest det på sidene til Arctic Trucks for lenge siden... husker ikke tallene.
Svar
#8
Landcruiser 90 har tyngdepunkt 70 cm over bakken. Ved stillestående er du oppe i over 50 grader sidehelling. I lengderetning kan eg tenke meg 60 - 70 grader, men det er uansett brattere enn det vi tør.

Olaf

Jeg ramla utpå etter en spillejobb her om da'n.
HDJ 80 AT med 38x15,5x15"
Svar
#9
Apropo kameraer: Etterlyser bilder fra Danmark, primært av Ural'en i velteposisjon. Om noen har dette, setter jeg stor pris på å få sendt over. [Bilde: biggrin.gif]

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue">
</center>
Svar
#10
En annen måte, er når du ser at alle kameraer og mobiler er rettet mot deg.. hehe

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
Svar
#11
må huske på at arctic hever ikke bilene unødvendig mye.. er bare 30mm/1.1" løft på en 33" arctic lux.. dekkene og sporvidde har sitt og si selvfølgelig..
kilden er arctic trucks..

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]
Svar
#12
En måte å finne ut om du nærmer deg velt, er rett og slett å kjenne etter når du begynner å miste grepet på hjula som er øverst. Når marktrykket her begynner å bli lavt, er det rett før velt.
PS. Ikke kjør med sperra inne! [Bilde: biggrin.gif]

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue">
</center>
Svar
#13
Kan jo være at størrelsen / tyngden på dekkene kompenserer for tyngdepunktet?

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<font size="1"><center><font color="red">Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center></font id="size1">
Svar
#14
Tviler på at en orginal hilux med lavere tyngdepunkt enn en artic truck med 33" velter først... Da må det være lagt inn vekt lavt i artic truck'n.. Kilde for tallene??

MVH
A KOL
Svar
#15
Men mest sannsynlig er det nok den økte sporvidden på AT'en som gjør den mindre veltbar....
Svar
#16
org hilux 49.5 grader velte vinkel, arctic truck hilux 33" 52 grader..

[Bilde: logo_fwp_123.jpg] [Bilde: garasje.jpg]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)