Clutchproblemer

[Laaars]

Hei!
Når jeg kjørte til skolen i dag og trykker inn clutchen gikk pedalen helt i bunn.
Fikk kjørt videre men den er helt rar, og tar ikke skikkelig. Slurrer godt innimellom.
Sitter på skolen nå, så har ikke fått sett på det, men må få det i stand så fort som mulig da jeg bruker bilen hver dag

Lurte på om noen har noen teorier, før jeg begynner å plukke fra hverandre alt. Clutchen skal være ganske ny, så jeg tror ikke det er den? Er jeg heldig er det kanskje bare clutchvaieren.

__________________
[o] '85 Suzuki SJ413
[o] '83 VW Golf mk1

[beerman]

er ikke sikkert detta er noen aktuell løsning...........

på min første bil slutta returpumpa til clutchen å virke når jeg so i U2 i parkeringshuset på jobben....

er det nødvendig å si at jeg ble litt irritert? uansett fiksa jeg det med hjelp fra ene fetteren til mor'mi.

vi brukte ståltråd, patentbånd og ei setefjør fra volvo amazon (trur jeg) fikk ganske hard pedal etterpå.

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.dte-systems.com/norwegisch.html

[sven]

eller blitt brukt opp

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00

[tåffår]

Har vært ute får at d er fjørene på deksele på clutchen, men då var d vell motsatt. Slura med gasspådrag..

Prøv å stramm vaieren først du, kan jo vær at den har strekt seg...


<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[fra-norm]

Det er clutchen som er utslitt. kjøp nytt clutch sett med utløserlager å monter så har du go gang i bilen igjen... men utløsergaffelen kan være veldig slitt ,hvis du har hatt foten liggende på pedalen. Det ser du fort når du demonterer om den er utslitt.
Hvorfor skifte gearkasse når den ikke er ødelagt??
På suki så er det ikke noe "returpumpe" på clutchen å ikke på noen andre bilemerker heller hva nå det er !!! Sikkert den hydrauliske trykksylinderen til clutchen du mener?? men det mener jeg ikke er på 413 uannsett.

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Før lente jeg gjerne beinet på clutchen siden det er så trangt på gulvet
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Laaars</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Om du har brukt clutch pedalen til fotkviler er ikkje dette sundt... Blir fort litt sluting som sliter på clutchen

missfårsto deg eg, er vell lite trolig med vaieren då... men kan jo være den fjærgreia på clutch`n...

Men ska du bytta kassen så e d jo fort gjort å bytta clutch`n samtidig.. har jo gjort mesteparten av jobben alikavell...


<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
Suzuki Vitara Tech consultant
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
<font color="blue">SJ 413 : ARB bumper w/Tabor 9K | heving: 80mm fjær & 3/4" sjakkel | Servo | 31x10.5 Trxus mud@7" Alu felg | Bikini, Soft & Hard topp</font id="blue">
<font color="red">Vitara`n : Safari Grill | 30mm OME + 20mm Spacers | 30x9.5 on 7"WS | Safari Snorkel</font id="red">
</font id="size1">

[Laaars]

Hvis vaieren hadde strekt seg, hadde ikek virkningen vært motsatt?
Nå går pedalen LETT til bunns, men den butter helt innerst og er ganske hard.
Og jeg kan ta pedalen heeeelt ut uten at det skjer noe, untatt den siste milimeteren, der tar den.

Før lente jeg gjerne beinet på clutchen siden det er så trangt på gulvet, det gikk fint for da var den hard. Men nå går den jo inn og jeg ruser motoren masse
Men jeg får sjekke litt på vaieren, bytte girkassa (Har ny kasse inkl. trustelager (Skriveleif?) som jeg skulle bytte uansett. Min synger på siste verset).

Takk for svar...
__________________
[o] '85 Suzuki SJ413
[o] '83 VW Golf mk1

[fra-norm]

Når du legger foten på pedalen så legger du trykk på utløsergaffelen og dermed så slites den.
Clutchdisken kan ha sluppet en lammel pga. nedslitt lamellplate, derfor det plutslige slippet i clutchen.. Eller du kann ha sluret clutchen så mye at dden har blitt glovarm å luppet en lamell av den grunn!!!
Har du selv byttet denne clutchen ,eller har du nettopp kjøpt bilen å fått beskjed om at den er skiftet??
jeg holder i såfall en knapp på at han du kjøpte den har gitt deg en liten hvit en!!! hvis du nettopp har kjøpt bilen da seff...
Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Laaars]

Håper på utløsergaffelen, hehe...
Men hvis clutchen er slitt, burde ikke dette skjedd gradvis?
Har vært god clutch lenge og plutselig skjer det... [ ]

Skifter girkassa fordi min skraper no voldsomt hele tiden, og spesielt ved igangkjøring.
En dag kommer den til å ryke med et smell så delene spruter... er ikke noe årleit det, bedre føre var

Og lene beinet på clutchen, den gikk ikke inn da, for den var så hard, så det tror jeg har gått fint

Og clutchen var jo "ny", eller, relativt ny. Burde ikke være slitt allerede?

__________________
[o] '85 Suzuki SJ413
[o] '83 VW Golf mk1

[sven]

det kan og være innfestnga av wiren på armen på girkassa som ikke fungere skikkelig.. 410'en var slik i fjor en gang.. da var den ganske lik som det du beskriver..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00