Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bly i ramma, helt på trynet? Eller--------
#1
En tenker på så mye :-) Båter har jo ballast for å ikke gå rundt.
Høyt heva biler blir jo overtunge og velter lettere enn andre.
Hva med å fylle bly i ramma. Har noen prøvd ??

Stopper bare for tog og elefanter !
Svar
#2
Kraftige skliplater da kommer tyngden langt ned og mere midt under bilen samtidig som det beskyter bilenSmile

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar
#3
Senk bilen. [Bilde: wink.gif]

I statene er det relativt vanlig å bruke vann (med kalktilsetning) og vekter i hjulene i konkurransesammenheng, dette er for å holde tyngdepunktet lavt og den ufjæra vekten høy - dermed minker sjansen for å velte.

Men kan du tenke deg de ekstra belastningene forårsaket av ytterligere 100 kg bevegende masse per stikkaksel, da? [Bilde: ohmy.gif]

<center><b><font color="black">teamlowcostoffroad.com</font id="black"></b></center>
Svar
#4
For offroadere i dyyyype hull er kanskje en senkekjøl løsningen :-))

Stopper bare for tog og elefanter !
Svar
#5
På skip fins det ballasttanker høgt oppe som hjelper til med stabilisering. vatnet ruller motsatt vei av båten

er vel mulig å konstruere et aktivt system for slikt også, men beste er vel slik som Tommy har der han kan bikke bilen den vei han vil.

- tanke og draum er himmelske køyrety..
<font color="green">SJ413^4" - 31"BFG@8,5"x15" - 2xlckr - 4,16:1 - weber</font id="green">
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#6
endel som bruker bly i rørfangere bak på Hilux

JAN jan.eggen@loqal.no jan.eggen@afgruppen.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET 4X4 garholet@loqal.no http://www.offroad.no/snitz/forum.asp?FORUM_ID=86
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
Svar
#7
Tja.. på anleggsmaskiner har dem jo væskefyllte hjul for å få lavere tygdepunkt.

------------------------------Ingen går til bunns om de ikke har noe å hente der...
Svar
#8
Vil ikke det bli jævli tungt da?? Da er det vel bedre å øke sporvidda for å kompansere med høyden trur jeg..
Men jeg skjønner tanken da...det vil jo virke skulle jeg tru. :-)

''Ittno er umulig,det umulige tar bare litt lenger tid''
[Bilde: nofeartag_162.jpg]
Svar
#9
tenk på hva mye ekstra tyngde vil gjøre med marktrykket da..

enig med inge.. bedre å øke sporvidden..

________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)