Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hevesett cj
#1
Fant et sett til389,99dollar med 4" lift
http://www.4wd.com/newsite/shop/productdet...catid=295&mid=n

Noen som har testet dette, er jo et veldigt rimeligt hevesett, er kvalitet deretter eller er det bare å go for it?
Svar
#2
Kjøp deg Old Man Emu fra 4x4 Supply eller Procomp fra BGnor... Da får du TUV godkjent hevesett, norsk kjøpslov gjelder i henhold til garanti & Reklamasjoner. I Tillegg så har du god support i nærheten....

Enkelte ting er greit å handle over dammen, men på akkurat hevesett gjør du ting mye enklere med å handle i norge.
MEN liker du utfordringer så har du jo det hvis du skal få BT til å bli med på ombyggingen uten TUV....[Bilde: wink.gif]

Asle Holmbakken
84 CJ7 med 2,5" ProComp fra BGNor...[Bilde: biggrin.gif]
Svar
#3
Jeg fikk 2er mangel på min fordi hevesett ikke sto i vognkort....[Bilde: mellow.gif].
Hvis de som kontrollerer har litt i hue så ser de dette. Hvis du velger 4" heving vil det ihverfall ikke være tvil...
Og BT har også begynt å kreve TUV papirene på et skandinavisk språk, så det holder ikke alltid men TUV papirer på tysk heller

Asle Holmbakken
84 CJ7
Svar
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mangler jo Tüv, litt meningsløst å kjøpe et som du ikke får godkjent..
Er vel ikke så mye dyrere å kjøpe et med godkjenning..

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det er sant men sjekker de om fjærer er det ved eu kontroll?
hatt senkede biler, skikkelig lave og da har de ikke spurt etter det...
Svar
#5
Det er lettere å se at en bil er hevet 4" enn å se at den er senket.
Å heve en bil gjør mer med egenskapene til bilen enn å senke.
Bt ser langt mer alvorlig på heving. Foreksempel er senking en ett trins (en BT-mann) og heving to trins..

Det er heller ikke bare pga av BT det er greit å ha godkjent utstyr. Det er kan også være ok i forhold til ulykker om utstyret er lovlig. Muligheten for regress er tilstede om ulykken kan settes i forbindelse med ikke godkjent modifikasjon.

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Svar
#6
Mangler jo Tüv, litt meningsløst å kjøpe et som du ikke får godkjent..
Er vel ikke så mye dyrere å kjøpe et med godkjenning..



-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Kjendis fra 4Wheel Drive og bladet traktor..
www.terrengbil.com
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)