<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Noen som vet om det er mulig, og hva som skal til for å få godkjent en egenbygd tilhenger, i dette tilfellet en båtvogn? Vet at jeg har hatt en botvogn tidligere som den forrige eieren hadde sveist sammen selv. Og denne var det skilter på!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Finepix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg vet ikke hvordan det er, men det kan i hvertfall ikke være rare kravene, i hvertfall ikke når det gjelder båthengere.
Jeg jobber i båtbransjen, og må slite med nye hengere fra flere merker hver eneste dag. Brenderup er de hengerne jeg har desidert dårligst erfaring med, men gaupen og de andre spinkle rakleverkene er ikke stort bedre de. Typiske ting som har skjedd med hengerne våre har vært at dragene plutselig har løsnet (!), problemer med lys, lysplate som ikke er mulig å ta av og på slik det skal. Problemer med at rullene detter ned. I hverste fall ned i asfalten med tilhørende bråstopp. Dårlige bremser osv.
Jeg er i hvertfall overbevist om at de fleste her inne på foraet kan bygge båthenger som er MYE bedre enn den gjennomsnittlige båthengeren man får kjøpt i dag. Hvordan det er med godkjenning (som var ditt spørsmål) vet jeg ikke
Skal man kjøpe båthenger, så er det uten tvil tysse som gjelder. Det er kvalitetshengere.