Innlegg: 1,029
Tråder: 70
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
men trenger en internet-side hvor det er bilder av "godkjente" spor mellom cronhjul og pinjong. Samt et tips om hvilket middel jeg skal kjøpe for å få frem dette.
Men sperren fungerer utmerket...
Sperre-ja, det e montert det...
Innlegg: 1,029
Tråder: 70
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Sjekk blom sin gamle garasje her på forumet. Der ser du hva som skal gjøres.
http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=1030 her er også noen bilder. Jobben blir MYE større hvis du skal bytte giring på bilen også. Bare sperre er ikke forferdelig mye arbeid. De som har gjort det før regner 3 timer inn og ut med diffen samt bytte/montere carrier.
Sperre-ja, det e montert det...
Innlegg: 1,029
Tråder: 70
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Neida, det er 4 muttre ekstra per side. Det er ikke DER jobben er! Du får den ca 1 cm bakover uten å trekke ut stikkakslingene. Husk at den er tung, fint å ha jekk e.l. for å ta imot.
Sperre-ja, det e montert det...
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Skal ikke ta sorgene på forskudd. Det er vel en stund til jeg klarer å skaffe 15000 å bruke på air-lockers allikevel... Men hvor er det jobber ligger???
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
off.. Da begynner det å bli mye jobb da
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 622
Tråder: 13
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
stikkakslene må være ute, ja
_________________
Kor e reinan mine...
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Mye stress å sette den opp?? Jeg vet ikke engang hvordan jeg skal få diffen min frahverandre.. Jeg prøvde en gang men det lokket som sitter der mellomakselen gikk inn var umulig å få av... Vet ikke om stikkakslinger må være ute før man prøver å dra det fra hverandre jeg... Men jeg har litt dårlig med grunker akkurat nå så det er jo bare planer allikevel...
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 991
Tråder: 51
Ble medlem: Nov 2004
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men trenger en internet-side hvor det er bilder av "godkjente" spor mellom cronhjul og pinjong. Samt et tips om hvilket middel jeg skal kjøpe for å få frem dette.
Men sperren fungerer utmerket...
Sperre-ja, det e montert det...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av knixen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
hos jernvareforetninger har de noe som kalles merkefarve, den er fin til å male på for å se hvor ting treffer...
tlf: 99095652
Innlegg: 1,029
Tråder: 70
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Gjorde jobben i går, alt ok! Sperren måtte bare slite seg til. Var ingenting spon nå etter jeg skifte olje på diffen første gang. Gjorde rent tettet og fylte på ny olje. Veldig fornøyd!
Når det gjelder pris så er det litt forskjellig avhengig av sperretype. Jeg har aussilocker bak, den kjøpte jeg brukt ferdig satt opp i åpen carrier for 2600,- Det er ca kost pris på delene du trenger, men jeg slapp å sette den opp. Bare byttet ut lsd carrieren bak på min. Noen få timers jobb.
Det beste er nok en ARB luftstyrt sperre. Den koster ca 6k +mva fra 4x4supply (de er desidert billigst i Norge) per aksling. Skal du kjøpe de ferdig satt opp på bilen din må du nok regne med ca 15-18k per aksling.
Jeg har bestilt meg detroit true track til framdiffen, det er en diff brems. Og den koster 4700,- så må jeg få satt den opp...
Mulig jeg prøver meg på det selv... får se... betydelig mer arbeid foran enn bak på en ifs bil.
Sperre-ja, det e montert det...
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Vet du hvor mye det koster med sperre foran og bak og hvor mye jobb det er å montere?? Har lyst på sperre.. Er så jævli kjips å stå å spinne på to hvul på en side og ikke komme av flekken..
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Jeg så på "a 4x4 is born" på Discovery her forleden dag. der monterte de Air lockers (det var på land rover da... ush) men det så ikke så utrolig kompliset ut.. Egentlig så det ut som null stress, men... Jeg må spare, jeg må har sperre
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 2,424
Tråder: 44
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Hvis du ikke bytter utvekslinga, så er det ikke behov for shimsing av en Toyota 8" diff
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Big_black, vi har fått noen billigsperrer på jobben, de er lette å montere, husker selvsagt ikke prisen men et sted mellom 4 og 5 tusen per aksel. Lette å montere, ut med stikkaksler og diffklump, men ingen shimsing av kronhjul og pinjong. (De heter Quick-lok fra Genuine Gear, og er type 'locker', dvs. automatisk sperre)
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
På Toyota må du demontere kronhjul fra carrier for å få ut kryssbolten. Dvs at du må justere opp igjen carrier sideveis slik at du får rett klaring til pinjong når du monterer inn igjen.
Kryssbolt må ut for å få utav sol og planethjul for å lage plass til locker.
Blom :
1 Taco, 2 Luxer , 2 LJ80 og 1 CJ6
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Slår de inn når der kjenner at et hjul kjører fortere enn det andre??
Er det noen fordeler, ulemper med air lockers i stedenfor.. Bortsett fra prisen??
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Big_black, vi har fått noen billigsperrer på jobben, de er lette å montere, husker selvsagt ikke prisen men et sted mellom 4 og 5 tusen per aksel. Lette å montere, ut med stikkaksler og diffklump, men ingen shimsing av kronhjul og pinjong. (De heter Quick-lok fra Genuine Gear, og er type 'locker', dvs. automatisk sperre)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Sikkert lettere å få skikkelig sladd på vinterføre også da
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 1,029
Tråder: 70
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
Den slår inn i rundkjøringer eller knappe svinger i lav fart. Der merker du et nøkk. Det er av og til. Ikke plagsomt i min verden.
selvbygg er velbygg...
Innlegg: 221
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
det er mer rundkjøringer å sladde i enn skauer å kjøre i da, men det hadde vært kjekt det også
Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...
Innlegg: 1,029
Tråder: 70
Ble medlem: Oct 2005
Omdømme:
0
joda... evt komme sæ opp i skauen...
selvbygg er velbygg...
|