heving

[Black_big_devil]

Men hvis man hever med slike flattjern som det er snakk om her. Hva blir forskjellen mellom å gjøre det i forhold til å kjøpe heve sjakler fra f.eks bg nor?? Bortsett fra prisen da selvfølgelig... Men får vel ikke godkjent noe av det.. Eller??

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...

[heiahilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">5 mm stål...i hvilken kvalitet?? Nei....når det gjelder kritiske deler som sjakler må du vite hva gjør....veldig viktig det. Skulle dette gå galt og en ulykke skjer....gjett hvem som får skylden...uansett!! Ikke nok med det...du kan få et regresskrav som du må slite med resten av livet. Synes du skulle tenke på det.
Dette er ikke ment som negativ omtale eller sure oppstøt, men som konstruktiv kritikk.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eivind37</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Skjønner hva dere sier her men det var den billigste måten og få plass til hjula de to siste ukene jeg bruker den... Skal avskilte den og montere turbo, intercooler, ta litt rust, lakkere den, hevesett, nye hjul osv... bor ganske øde og har to biler, så hiluxen har bare blitt brukt i bygda nå

[Eivind37]

5 mm stål...i hvilken kvalitet?? Nei....når det gjelder kritiske deler som sjakler må du vite hva gjør....veldig viktig det. Skulle dette gå galt og en ulykke skjer....gjett hvem som får skylden...uansett!! Ikke nok med det...du kan få et regresskrav som du må slite med resten av livet. Synes du skulle tenke på det.
Dette er ikke ment som negativ omtale eller sure oppstøt, men som konstruktiv kritikk.

[Black_big_devil]

Vet ikke om noen har svart på spørsmålet ditt men.. Hvis du snur fjærene vil den jo hvertfall synke sammen. Fjærene er konstuert sånn fordi de skal holde den veien som de skal sitte. Har sett på amerikanske pickuper og sånn som er utrolig senket at de har snudd fjærene, men jeg tror ikke det vil bli noen videre sukse.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har et helt seriøst spørsmål som sikkert blir tatt som en spøk: Når fjørene har en slik negativ kurve, kan du ikke bare snu fjærene?

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1"><font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av wazzza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Flytter de seg ikke?? Kjør over dem da for faen...

[Duramax]

Da kjører man rundt i en bil som ikke lenger er typegodkjent, og det er strengt forbudt. Så lenge bilen ikke er i henhold til hva som står i vognkortet er det jo faktisk ikke tillatt å bruke den på offentlig vei, så da sier det seg sjøl hva som er konsekvensen. Hvis det blir oppdaget av BT, politi, takstmann osv da...
Det vil jo bli omtrent som å kjøre uten skilter, forsikring vil ikke dekke evt utgifter ved en ulykke, du vil mest sannsynlig bli anmeldt for å kjøre en ulovlig bil og ikke minst, tenk hvis du skader noen på din ferd, erstatninger og straff fra myndighetene, og for ikke å snakke om skyldfølelsen når men vet man har vært ute å kjørt noe ulovlig...

Dette er jo tanker som gjelder i verste fall, men tenk konsekvenser folkens. Uhellet kan skje før vi aner... Og det gagner ikke akkurat hobbyen vår med sånne ulykker...

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN

[PT]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">5 mm stål...i hvilken kvalitet?? Nei....når det gjelder kritiske deler som sjakler må du vite hva gjør....veldig viktig det. Skulle dette gå galt og en ulykke skjer....gjett hvem som får skylden...uansett!! Ikke nok med det...du kan få et regresskrav som du må slite med resten av livet. Synes du skulle tenke på det.
Dette er ikke ment som negativ omtale eller sure oppstøt, men som konstruktiv kritikk.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eivind37</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva hvis en bil som er heva med hevesett som ikke går an å godkjenne da pga manglende tuv papirer,å DEKK,hvordan stiller det seg tror dere i en ulykke:wtf:

[heiahilux]

Slapp av folkens bilen er avskiltet og står på verkstedet. MEN... virker som om folk sliter med og få godkjent heving osv... Jeg tenkte jeg skulle kjøpe f.eks 2'' hevesett, 2'' bodylift, 35'' hjul + turbointercooler ettermontert. Får man godkjent dette? hva må man ha a papirer osv? Dette lurer jeg veldig på? 85 hilux

[Duramax]

Det greieste nå om dagen er jo å kjøpe utstyr med tüv papirer, veit ikke om det finnes sånne sett til bilen din, men hør med BG Nor.
Uansett må du sende en søknad til BT hvor du nøye beskriver hva du har tenkt å gjøre og hvilke deler du skal bruke. Du vil da få svar på hva de mener du skal ha av dokumentasjon osv.. Stikk innom BT og snakk litt med de, du må uansett samarbeide med dem for å få det godkjent, så jeg ønsker deg lykke til

Tore

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN

[heiahilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det greieste nå om dagen er jo å kjøpe utstyr med tüv papirer, veit ikke om det finnes sånne sett til bilen din, men hør med BG Nor.
Uansett må du sende en søknad til BT hvor du nøye beskriver hva du har tenkt å gjøre og hvilke deler du skal bruke. Du vil da få svar på hva de mener du skal ha av dokumentasjon osv.. Stikk innom BT og snakk litt med de, du må uansett samarbeide med dem for å få det godkjent, så jeg ønsker deg lykke til

Tore

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Duramax</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja det er vel best og høre med dem ja...