Godkjenning av cj7 med V8

[Tommy88]

Hei,
Er det noen som vet hvor mye hester som en kan få godkjent i denne bilen (cj7)? Har hørt noen sakt at en ikke får godkjent den med mer enn ca. 200 hk. Er det noen som vet noe om dette, eller som har egne erfaringer, så hadde det vært fint med litt informasjon. Er glad for alle svar som kommer

-Tommy-

[Roger`n]

Letteste måten på å få ett dokument på hva som er lovlig her er vel å ta kontakt med Amcar i Trondheim å be om hjelp der.
Er ganske sikker på at de har papirer på dette..

[Tommy88]

Takk for tipset ;-)

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">skal si jeep folket kastet seg over tråden å hjalp en fersk sjel.....kansje du får svar når du er grand offroader...kan se slik ut noen ganger
<i><div align="right">Opprinnelig postet av DECEPTICON</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Flott svar! Vet du svaret på det han spør om kanskje? Jeg hadde svart om jeg hadde visst det...

[DECEPTICON]

skal si jeep folket kastet seg over tråden å hjalp en fersk sjel.....kansje du får svar når du er grand offroader...kan se slik ut noen ganger

DER DU KOMMER FRAM KOMMER DU TILBAKE,,,,TØFF I TRYNE WINCH I RÆVA

[thaugen]

Jeg har fått anbefalingsbrev fra Amcar på AMC360 til min 83 mod CJ7, dette med org bremser. Håper bare biltilsynet vil godkjenne det da... Svaret kommer sannsynligvis 28 april. Da skal felger, dekk, heving og motor inn i vognkort.



thaugen

[Tommy88]

Hehe, ja. Hvordan dekker, felger og heving er det du har på bilen?
Du får informere oss om hvordan det går ;-)

-Tommy-

[DECEPTICON]

innlegget skrev jeg fordi jeg ville få dere litt i gang..som dere ser så hjalp det...må legge meg flat for måten jeg skrev det men det er vel min humor som ikke alle forstår...men men nå har dere kommet i gang og deler erfaringer og det var hensikten min

DER DU KOMMER FRAM KOMMER DU TILBAKE,,,,TØFF I TRYNE WINCH I RÆVA

[Tommy88]

Får en godkjent CJ7 med 350 eller 360 motor med originale bremser???

-Tommy-

[bukt]

Hvis du Finner det ut kunne du ha lagt det ut i denne tråden da , skal trimme så kjekt å vite hva max hp det er godkjent med for orginalbremser på bilen.

ø.l

[Laredo 86]

Er vel ingen som sjekker HK antall.. 350- 360cui holder lenge nok til normal bruk det, er ikke hester men newton som er viktig!

Er jo volum biltilsynet titter på, og da bør du holde deg under 401cui. Men mener å huske at en i lillestrøm har 502, men vet ikke om den er godkjent..

Johnny

[Tommy88]

Får en godkjent CJ7 med 350 eller 360 motor med originale bremser???

[Tommy88]

Tusen takk for nyttig informasjon. Jeg får se hva jeg finner på, om det blir en amc360 eller ikke ;-)

-Tommy-

[coolcruiser]

Hei!
Vi fikk godkjent vår CJ7 med AMC360 for ca 5 år siden, men det var ikke bare bare kan jeg love.
Snakket med den blåkledde mannen og fikk beskjed om at jeg kunne sende en søknad om motorbytte til trafikkstasjonen.
Dette ble gjort etter å ha innhentet x antall sider med dokumentasjon i fra Amcar.
Det drøyde og dro og til slutt måtte jeg purre opp trafikkstasjonen etter ca 3 uker, fikk da beskjed om at det ikke kunne godkjennes på bakgrunn av papirene i fra Amcar fordi bilen ikke var veteran.
Men hvis jeg kunne dokumentere motoreffekten og den ikke var nevneverdig høyere enn originalmotoren på 304 cid som bilen tidligere var levert med originalt (150Hk) skulle de se på det igjen.
Tenke! tenke! tenke! hvordan i helvete skulle jeg kunne dokumentere denne motorens ytelse?
Løsningen var NAF Ulven i Oslo, fikk bestilt time der for kjøring på ruller. Dvs motoren montert inn i bilen og effektmåling på ruller.
Resultatet her ble 178Hk, dvs i meste laget i forhold til de originale 150Hk i 304 cid motoren.
Tilbake til den blåkledde mannen, hmmm nei det var i meste laget det jeg la frem.
Men hvis jeg fikk dokumentasjon i fra Møller US Import som den gangen var den formelle Jeep representanten i Norge på at de godtok en motor på 178Hk skulle de kunne godkjenne bilen.
Neste telefon ble til Møller US som kunne fortelle at de var litt i tvil om dette men han skulle ta en prat med Amcar om dette, Det gikk et par dager så fikk jeg en telefon i fra Møller US som fortalte at de i samarbeid med Amcar hadde satt ned noen linjer på et brev til trafikkstasjonen som jeg kunne komme ned å hente.
Jeg var nede og hentet dette skrivet som jeg tok med usprettet til trafikkstasjonen, den blåkledde mannen skrev så blekket sprutet i vognkortet.
Når han var ferdig med dette spurte jeg om muligheten for å få bilen godkjent med 35x12,5x15, jeg fikk beskjed om at det skulle ikke være noe problem hvis jeg kom med like god dokumentasjon fra importør på dette som på motoren.
Jeg fikk bilen godkjent med AMC360, men kjører uten påskrift i vognkortet på dekkdim 35x12,5x15
Ole

Det er bedre med 10 biler i garasjen enn 1 i myra ! ! !

[thaugen]

Se bilder og beskrivelse av bilen på rigs'en min. Skal bredde skjerme 5cm til, og montere el. bensin pumpe så skal den være i boks.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hehe, ja. Hvordan dekker, felger og heving er det du har på bilen?
Du får informere oss om hvordan det går ;-)

-Tommy-

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy88</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

thaugen

[Tommy88]

Det skal jeg gjøre

[Stein-K]

Rull litt nedover på denne siden. Der har du til både foran og bak. Koster noen kroner, men ikke så galt synes jeg!

http://www.4wd.com/newsite/shop/productlis...0&mid=y&kid=367

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Tommy88]

Noen som vet om hvor en kan få kjøp disse konverteringssettene fra trommelbrems til skivebrems, hvis det finnes til cj7?

-Tommy-

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">YJen kom med 4.0 på omtrent det samme, vekt og bremser er vel omtrent identisk (eller ?)</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, ikke helt. YJ og TJ har like bremser, men CJ`en har noe svakere skrubb. Mindre trykk i kalipperen og mindre klosser. Men det finnes typegodkjente CJ`er med tilsvarende 36" hjul og orginal skrubb. Og utifra beregninger som jeg fikk gjort, så fikk jeg godkjent 36" på min med den endringen at jeg monterte skiver bak også... Var ikke het det dette innlegget handlet om, men litt ...

Men! Det skulle vel la seg godkjenne en CJ med kvassere motor hvis man også bygde om bremsene og her får man jo skikkelige konverterings sett fra tromler til skiver ( ihvertfall på YJ og TJ! Og jeg mener også til CJ ?? ).

Tor ( 4x4 Supply ) har jo godkjent sin med 401 cid hvis jeg ikke husker helt feil.... Og har vel hørt om et par tre som har AMC 360 under panseret og i vognkortet, men de ble vel kjøpt / importert slik.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>