TJ løft

[Skyjacker]

Lurer på hvordan jeg skal rig`e bilen. Hvordan blir bilen med 31`` og 1`` bl? Hvordan blir den å kjøre med tanke på orginal dreving?

har i dag 33`` uten løft. Og da må jeg holde med på asfalten. Men kunne tenke meg litt mer klaring for lett offroad kjøring. Holder det med 1`` BL og 31`` og beholde orginaldrevingen?

Det ultimate er jo å beholde 33`` sette på 2,5 `` procomp, og 1`` BL, og etterhvert spare til ny dreving. Men dette koster jo flesk.



My Jeep: TJ2000, 33*12,5*15

What`s life with out a Jeep?

[tomas]

Og skal du dreve bilen, så for guds skyld gå for 4.88 hvis du tenker å kjøre med 33" hjul. Alt annet blir for dævt!
31 på original dreving er heller ikke bra åkjøre på. Har hatt det på 2 stk TJ'er tidligere, og 5. giret her kun til pynt. når du legger på 33" dekk, så kan du nesten legge 4. giret også på hylla.
Dreving er viktig!

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Kjartan]

Andreas, jeg hadde 4:88 på min siste YJ. Det funket som bare juling..

"Tattoed First!!!"

[hansjak]

Vill nokk gått for dreving først som sist, Har kjørt med orginal dreving på 33" og 31" det er jo ikke spesielt moro ikke med orginal hjul heller. Jeg skal ivertfall kjøpe dreving til min bil, jeg går for 4,56
Dreving koster jo ikke mer en chiping til vanlige biler.

Uansett lykketil med valget

Mvh
hansjak.

[Stein-K]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det ultimate er jo å beholde 33`` sette på 2,5 `` procomp, og 1`` BL, og etterhvert spare til ny dreving. Men dette koster jo flesk</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er det hit du vil ??

Isåfall, spander på deg et 2" ( eller 3" ) Performance Assessories Bodylift fra BG Nor til snaut 2000,- Dette settet i kombinasjon med Procomp 2.5" har TUV papirer !! Og når du senere får råd til fjærsettet, så kjøper du det!

Jeg tror at med orginale fjærer, 33" og 3" BL, så vil du ikke subbe med full flex heller.... Isåfall juster bare bump stopen med nye litt lengre klosser. Dette er ikke optimalt for terreng kjøring, men det vil funke ok til en viss grad!

31" er helt greit med orginal dreving, litt dauere blir den jo, men overlevbart ville jeg tro ( har aldri prøvd det selv )!

Ta bodyliften ( 2000,- ) og kanskje drevingen ( ca 7500,- ferdig montert ) i år, og hevesett til neste år.

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Skyjacker]

Ta bodyliften ( 2000,- ) og kanskje drevingen ( ca 7500,- ferdig montert ) i år, og hevesett til neste år.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stein-K</div id="right"></i>
[/quote]

Høres ut som en god plan Stein, jeg får ta litt etter litt Da dette er min tredje Wrangleren begynner fruen å lure på hva som er viktigst her i livet . Men skal nok klare å lure på et hevesett og ny dreving uten at hun merker så mye til det.. hihi

My Jeep: TJ2000, 33*12,5*15

What`s life with out a Jeep?