Automat tull?

[alexs]

Hei er en relativt lykkelig eier av en "ny" F250 V10 2003 mod. Med gass.

Har altså nå et problem med automaten:

Alt annet fungerer. Men turtallet synker for lavt når jeg skifter gir. Spesielt når jeg setter den i revers etter at den har vært i drive. Så motoren bare dør ut. Om jeg holder litt på gassen/ er rask over på gassen fra bremsen dør den ikke ut og girer hardt gjerne med litt spinn.. Ikke ønskelig å ha det sånn.

Hva kan dette være? Er det så enkelt at jeg kan justere opp turtaller?

I så tilfelle hvor gjør jeg dette?

Mvh Alex S.

[alexs]

<!--quoteo(post=1649868:date=11 Jun 2012, 23:08:name=alexs)-->QUOTE(alexs @ 11 Jun 2012, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei er en relativt lykkelig eier av en "ny" F250 V10 2003 mod. Med gass.

Har altså nå et problem med automaten:

Alt annet fungerer. Men turtallet synker for lavt når jeg skifter gir. Spesielt når jeg setter den i revers etter at den har vært i drive. Så motoren bare dør ut. Om jeg holder litt på gassen/ er rask over på gassen fra bremsen dør den ikke ut og girer hardt gjerne med litt spinn.. Ikke ønskelig å ha det sånn.

Hva kan dette være? Er det så enkelt at jeg kan justere opp turtaller?

I så tilfelle hvor gjør jeg dette?

Mvh Alex S.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har vært inne og sjekket bilen hos ford. Ingen feil på bilen på noe måte. Mulig det bare blir litt mager blanding på gass i noen tilfeller.. Er ikke et konstant problem.

Videre kunne ikke ford svare noe utover dette. Men kostet meg dyrt for feilsøking og ellers litt tomprat......

Jaja i alle fall ellers en strøken bil

Snakkes

[Guest]

Prøv å rengjøre tomgangventilen. Sitter rett bak luftinntaket/gasspjeldet. Heter IAC valve på engelsk. Gjøres ren med eksempelvis forgasserrens.

Ellers alltid greit å rense luftmengdemåleren, og ellers sjekke for falsk luft. Luftmengdemåleren/sensoren sitter etter luftfilteret, inne i slangen for lufttilførsel til motoren. Kikk inni slangen hvor det er en kontakt, og du vil se et utstikk med en liten streng inni. Spray forgasserrens på strengen, men vær forsiktig siden den er skjør.

Jeg kjører også med gass, og har aldri opplevd det du sier, men V10eren er noe større enn den lille V8eren min, og trenger nok mer gass:-)

[Guest]

Prøv å rengjøre tomgangventilen. Sitter rett bak luftinntaket/gasspjeldet. Heter IAC valve på engelsk. Gjøres ren med eksempelvis forgasserrens.

Ellers alltid greit å rense luftmengdemåleren, og ellers sjekke for falsk luft. Luftmengdemåleren/sensoren sitter etter luftfilteret, inne i slangen for lufttilførsel til motoren. Kikk inni slangen hvor det er en kontakt, og du vil se et utstikk med en liten streng inni. Spray forgasserrens på strengen, men vær forsiktig siden den er skjør.

Jeg kjører også med gass, og har aldri opplevd det du sier, men V10eren er noe større enn den lille V8eren min, og trenger nok mer gass:-)

[alexs]

Takker for svar Norexp.

Ja skal sjekke tomgangsventilen.

Har prøvd litt ymse og det er på gass problemet tidvis oppstår.

Har byttet kaldluft inntaket til K&N sitt, så sjekket ut luftmengdemåler/ sensoren i den prosessen. Den så bra ut. Har også byttet til Flowmaster eksos, så bilen "puster" mye bedre nå[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]))

Nå er nye Bilstein dempere på vei og vurderer å bestille nye eksosmanifoiler
Denne skal bli meget bra)

[alexs]

Dobbelpost