Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lyder i nav mazda 1996 B2500
#1
Har nettop kjøpt bilen og det kommer rare lyder fra venstre nav foran. Det kommer ganske kraftige ding ding ding lyder under kjøring.
Plutselig er de vekke men kommer igjenn.
Når jeg Jekker opp bilen og snur på hjulet høres det ut som en løs skrue som ruller rundt inni et eller annet sted når jeg snur hjulet rundt.
Det er nav med lock og fri stilling som skrues med hånden.
Lyden er både i lock og free stilling like godt.
trenger tips om hva som er feil.
Sikkert samme nav på hilux og king kab med flere tror jeg.
Alle tips mottas med Takk :-)
Svar
#2
Har funnet ut at lyden av Mazda B2500 var forige eier hadde latt den gamle bremseklossen ligge igjenn i bremseskjoldet, og der lå den å lagde lyd he he...
Svar
#3
jeg tror mazda b-serier blir levert orginalt med rare lyder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
har en 89 modell b-2600 med en drøss merkelige lyder. men ingen feil og finne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

klakkelyden min var en eller anna nabo sannsynligvis som hadde løsna litt på samtlige hjulbolter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

eneste jeg har og klage på stort sett er at den går som en dass og er kranglete og fyre opp på vinteren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

noen her som veit om noen greie motorer som passer i denne bilen?
sånn uten de helt store endringene mener jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#4
Mitsubishi 2,5TD smokker rett i. 2,6-literen din er Mitsubishi. Kan hentes fra Pajero, L2-3-400, Galloper og Hyundai H100 og H-1. Må bygge om det elektriske litt for gløding mm med ikke hokus pokus. Noen motorer har oljesumpen i feil ende, du må se på bensineren din om oljesumpen sitter foran eller bak i bunnpanna. Pajero, L300 4x4 og Galloper har oljesumpen i bakkant. L200, L300 2x4, L400 og hyundai-motorene har oljesumpen i forkant av motoren. (foran framakslingen)

Du får ombyggingspapirer fra Mitsubishi for å bygge om fra 2,6 bensin til 2,5TD på Pajero /L2-300, kan hende du kan bruke dette i en søknad til Biltilsynet om godkjennelse?
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#5
nice [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
det høres ut som kanskje den gamle kassa får ett liv til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
bare hu som kjører den er like enig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
sånn den er nå trur jeg den bruker nærmere 2 liter bensin på mila. og merkelig nok nesten rustfri i ramma [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] (forøvrig eneste grunnen til at den fortsatt lever)
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)