280 GE vil ikke starte

[frostor]

Hallo
Har akkurat fått tak på en 280 GE som ikke vil starte.
Har nye plugger, kabler, fordelerlokk og god gnist.
Har benisin frem til dysene.
Den tenner til av og til men dør fort ut.
Noen tips?

[Oberst1]

Tett bensinfilter?
Mvh
Arne G

[frostor]

<!--quoteo(post=1645736:date=31 Mar 2012, 08:25:name=Oberst1)-->QUOTE(Oberst1 @ 31 Mar 2012, 08:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tett bensinfilter?
Mvh
Arne G<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, filter og pumpe er nytt!
Frode

[Gimmy]

Du kan da umulig ha bensin frem til alle dyser Og gnist på alle plugger... Da ville den gått på noen av sylindrene... alle dysene dør vel ikke samtidig liksom. eller?

Når jeg kjøpte min G(solgt) med 280GE så var coil død av og på(mere død enn på)... da var den slik som det du nå beskriver... Tenna innimellom og så død...

Eller er ALLE plugga dine daue, men har gnist fra plugghetta...

[Jagman]

<!--quoteo(post=1645693:date=30 Mar 2012, 15:48:name=frostor)-->QUOTE(frostor @ 30 Mar 2012, 15:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hallo
Har akkurat fått tak på en 280 GE som ikke vil starte.
Har nye plugger, kabler, fordelerlokk og god gnist.
Har benisin frem til dysene.
Den tenner til av og til men dør fort ut.
Noen tips?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Snappet du opp den 463 ombygde bilen som var på auksjon?

[tHaWuLf]

Dersom du får den til å hoste og gå litt, kan du kjenne på alle rørene bortover for å se om de er like varme. Jeg har opplevd under litt feiljustert blanding at pluggene sotet ned og bilen gikk kun på 4 sylindre f.eks Da høres den ut som en sjark, men den går. Da kjenner du at 2 av rørene er kalde og resten varme. I tillegg til det jeg har skrevet på PM, kan du jo prøve å gi den mer bensin ved å justere den rikere og se om det gjør noe (1/4-1/2 omdreining kanskje). En 280GE er litt som et lite godtesykt barn, så får den mer bensin, blir den straks mer medgjørlig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]