G65 AMG

[tHaWuLf]

"Mercedes Geländewagen: Bilen som nekter å dø "




"Da den kom, var den like mye traktor og krigsmateriell som sivilt kjøretøy. Og i den grad den kunne kalles det sistnevnte, var den ikke engang ved introduksjonen særlig moderne, med tradisjonell teknikk og aerodynamikk som en middels bygård. "

http://www.tv2.no/underholdning/broom/merc...oe-3722550.html


"Med en ny kontrakt på gang spekuleres det nå i at også Geländewagen, eller "G-klasse", som den nå kalles, vil komme i revidert versjon med G63 AMG som toppmodell. "

[tHaWuLf]

"Mercedes-Benz G-Klasse med V12"

http://www.dinside.no/893073/mercedes-be...se-med-v12

"Under panseret sitter det en V12-maskin med biturbo, 630 hester, og et dreiemoment på hysteriske 1.000 Newtonmeter. Hva skjer om denne havner i en diger SUV med rammekonstruksjon og firehjulsdrift? "

"En av utfordringene blir også å lage ei girkasse som passer overens med det øvrige drivverket i en G-Klasse, som er utstyrt med reduksjonskasse, sperrer, og det hele. For dersom du girer utvekslingen på dette kraftverket så mye ned som du da får mulighet til, så skal det litt til for å få resten av drivverket med på leken uten å klage. "

1000 nm ut fra motor, deling på 4 et eller annet kanskje i første, og 4000 nm+ inn på transfer, deling på 2,16 i lavgir som kanskje gir 9000 nm inn på diffene? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Skjønner at dette er et tema, selv om det burde vel kunne begrenses med elektronikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[hpenor]

Blir vel aldri feil store bensinmotorer i en G. Liker veldig godt Brabus 800 med sine 800hk og 1420Nm.
Det blir på en måte "ulv i fåreklær". Man forventer ikke noe slikt i en kasse, men hvor gøy det nettopp er å kjøre rundt i noe slikt og "lure" andre

[tHaWuLf]

http://www.dn.no/dnBil/article2372000.ece
http://bil.aftenposten.no/bil/Dette-er-ver...-SUV-19037.html

"G 65 AMG! Under panseret har Mercedes fått på plass en V12-motor på seks liter og 604 hestekrefter! Dreiemomentet her er på 1000 (!) newtonmeter. Regn med et relativt begrenset salg, da prisen på denne er ventet å være langt høyere enn G 63 AMG. Minner derfor på at forgjengeren G 55 AMG hadde en prislapp på omkring 2,7 millioner kroner. "


Mercedes har jo normalt et slags gubbestempel hvor sedate menn med hatt kjører rundt og tar livet med ro. Men Mercedes har jo også C63 AMG som er en helt koko bil, samt Black Edition av samme bil. Nå slår de til med G65 AMG, og alt er jo like bonkers her og! BMW har jo lang erfaring og tradisjon for motorsport og lager biler som svinger. C63 AMG og G65 AMG viser at Mercedes kan lage noe som er sykt bare de vil, men at de for det meste beholder en jordnær stil : )

[Jagman]

Det forundrer meg litt at den nye vognen ikke har de brede AMG-bredderne..... Ser litt vel snill ut...!

[tHaWuLf]

"The new generation G-Class in Beijing "

"The new generation of the G-Class has been an icon in the automotive world since over 30 years. It is timeless and yet very modern, just like our Mercedes-Benz reporter Torie who visited the premiere of the off-road vehicle in Beijing.
Fuel consumption combined: 17.0-11.2 l/100 km;
CO2 emissions combined: 397-295 g/km."

http://www.youtube.com/watch?v=4K3scZu9As0&gl=US

Video fra presentasjon av G65 AMG i Beijing. Veldig moderne look innvendig på disse nye : ) Endelig en bil med ordentlige høye CO2-utslipp. Ser så stusselig ut nå om dagen med disse nye "klimabilene" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 300+g/km CO2 er kult [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[tHaWuLf]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=Bf14YQhfT7U[/media]



Må legge til en liten snutt av en G63 AMG i full launch, og må si det låter helt brilliant <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Se hvordan den saken vrir seg på lavt turtall pga momentet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Her er en video av en stillestående G65 AMG, og jeg kan ikke forestille meg en mer perfekt bil (dog er fangern litt døll):



[media]http://www.youtube.com/watch?v=WTfYfk3hzCg[/media]



Det er litt V12 lyd på slutten, og den er til å bli målløs av om det er den autentiske lyden. V12 og turboplystring er spesielt <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[tHaWuLf]

Nå har Brabus slått til igjen, og denne gangen med en B63S-700 6x6:

 

http://www.tv2.no/underholdning/broom/br...18586.html

 



 

"Doningen veier da omtrent fire tonn, men tro ikke at den er noen sinke i trafikken av den grunn. Noe av det Brabus er mest kjent for er jo de fine og spreke motorene sine."

 

"Bak den sinte grillen regjerer nemlig en illsint 5,5-liters V8-er med biturbo og intet mindre enn 690 hestekrefter og 960 (!) Nm i dreiemoment. Det er nok til å sende sekshjuls-pickupen fra stillestående til 100 km/t på bare 7,4 sekunder."

 

4 tonn og vanvittig motor, og 0-100 på 7.4 sek, viser at jævlig mye vekt og rullemotstand må utlignes av jævlig svær motor for at resultatet skal bli greit - performance vise

[bukt]

Den var brutal, fet lyd i amg' ene ..

Nabo har 2 stykker... En G 55 AMG personbil og en sort 2013 G 63 AMG varebil.

Hører når de kommer forbi... Den nye har nye fronten så ser ekstra barsk ut ...

[tHaWuLf]

Har sett noen G55 og G63 (i allefall én gang) ute på tur selv når jeg kjører scooter, og når man står ved siden av en slik muskelmaskin med den lyden de der har, får man omtrent boner, unnskyld uttrykket. Nå låter min M117 omtrent like kult, men AMG-klangen er noe helt eget Man har en gurgling/snøfting/klang i tillegg til LØ-LØ-LØ'en som overgår alt av 8'er lyd der ute, men når de kjører på motorveien er de ganske stille (i motsetning til min 108 som brøler hele tiden) før man gir på. Nå bor jeg i Asker, og mellom Asker og der jeg jobber på Nordstrand (som i seg selv er et snobbested) ser jeg slike AMG'er et par ganger i uken nesten, til og med på hvite skilt. Det er sprøtt De er de kuleste bilene i verden de der.

[tHaWuLf]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=u0T6A9dLYbI[/media]

 

 

Her er beviset på at vanvittig vekt og masse luftmotstand kan bli kompensert med power  

 

"If you want to grow a penis, this is what you should drive" 

[tHaWuLf]

http://www.klikk.no/motor/bil/article1487839.ece

 

 

PRØVEKJØRT: BRABUS B63S-700

 



 

Dette er skikkelig bil Ser ut som motoren har noen likheter med motoren i min S500 (M273). Volumet er i allefall likt

 

"Ingen ting som er så tungt, burde være så raskt."