Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nedregge en Cargovan fra C1 til B
#1
Hei folkens.

Håper noen kan hjelpe meg.

For en stund siden fant jeg en oversikt over hvilke typer Cargovan det var mulig å nedregge fra C1 til B. Synes å huske at det kun var 2 typer Cargovan som var mulig å nedregistrere. Paragon og Express eller noe sånt. Stemmer det? Jeg vurderer å gå til innkjøp av en Cargovan. Er det noe kjente feil man skal se etter? Har skjønt at dørhengslene til sidedørene er noe herk. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Nils Ante
Svar
#2
pr dags dato tror jeg nok du kan glemme å regge ned mm originalvektene på bil tilsier totalvekt under 3500kg

var 92-99 tahoe som kunne regges ned til originalvektene men da ble tot vekt på ca3000 pga importør(bergheim) hadde regget opp på falskt grunnlag
er litt pga svv og tolldirektoratet fikk nyss i dette med at fjærning av bladfjær for å regge ned var en ombygging som fabrikken aldri hadde godkjent og juksing av avgifter

pluss bergheim i dag ikke lengre er hovedimportør av us chevy og med følge av dette blir papirer fra berheim ikke godtatt på BT....
men hvordan saken der er nå er jeg litt usikker.. ta heller en tlf til AMCAR kontoret i trondhjem og spør
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)