Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fjerne silencer ring på turbo?
#1
Har funnet oversikt over hvordan man fjener denne men lurer på om det er farlig for turbo.? Ringen er jo der for og dirigere lufta inn mot bladene..
Har ikke funnet noe negativt utfall på nett ang dette på hverken turbo,forbruk eller andre ting.

Er dette skadlig for annet enn og irritere øra på folk? Synes turbo lyden blir litt svak og kunne tenkt meg og prøve uten.
Svar
#2

Har ikke silencer ring på min..... :-( men når jeg tar av filter røret så kommer den herlige susen!ingen feilkode/varsel lampe lyste når det ble prøvd nå.
Er det noen løsning på mer turbolyd med enkle grep? Bytte av eksos er uaktuelt for øyeblikket.

Går forøvrig ett "blindrør" formet som en L ut fra luftfilter slangen.kan ett rør med pustefilter her gjøre susen? Virker som at den boksen rett før luftfilteret hvor det går en kontakt innpå demper turbosusen..
Svar
#3
Jeg hadde et stort green filter rett på turboen og 0.8 bar i ladetrykk. Plystret ganske bra. Muli at rakarøret hadde noe og si


Vedlagte fil(er)
.jpg   DSC04983.JPG (Størrelse: 943.36 KB / Nedlastinger: 41)
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#4
<!--quoteo(post=1640726:date=28 Jan 2012, 21:33:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 28 Jan 2012, 21:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde et stort green filter rett på turboen og 0.8 bar i ladetrykk. Plystret ganske bra. Muli at rakarøret hadde noe og si<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hva gjorde du med den elektroniske biten ved filteret da? Er vel en luft masse sensor? Den slangen ovenfra ser det ut som bare er forlenga og kjørt ned i friluft.stemmer det?

Turboen jeg har står det borg warner gm-8 på..som da er uten ring fant jeg ut.
Men uten den elektroniske biten jeg ikke ser på bildet ditt så plystrer min pent også,ikke for mye,men helt ok.
Svar
#5
<!--quoteo(post=1640753:date=29 Jan 2012, 12:05:name=1996tahoe6.5TD)-->QUOTE(1996tahoe6.5TD @ 29 Jan 2012, 12:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva gjorde du med den elektroniske biten ved filteret da? Er vel en luft masse sensor? Den slangen ovenfra ser det ut som bare er forlenga og kjørt ned i friluft.stemmer det?

Turboen jeg har står det borg warner gm-8 på..som da er uten ring fant jeg ut.
Men uten den elektroniske biten jeg ikke ser på bildet ditt så plystrer min pent også,ikke for mye,men helt ok.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Har du fjernet EGR ventilen ???

Når jeg sveiset igjen den og fikk omprogramert til sub. hjerne, da fikk jeg beskjed att luft masse sensoren er ikke i bruk lenger.
Vet ikke om det stemmer, men det kan sikker noen andre her svare på.
Uten EGR ventil og med Sub. hjerne, fikk jeg også beskjed om att hestekreftene økte også.
Hvor mye husker jeg ikke, men det er sikkert noen her som vet det også.
Hadde vært fint å få greie på riktig svar på disse spørsmål, før jeg også begynner å bygge litt om i motorrommet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#6
Har startet bilen og plugget ut etter oppstart denne luftmasse måleren.ingen synlig eller hørbar forskjell hverken på turtall eller noen form for varsellamper..
Er denne da ikke i bruk? Isåfall vil jeg fjerne den. Har ikke fått målt strøm i kontakta der.

Dog var dette på tomgang og ikke lenge men koblet til og ifra flere ganger uten noen form for forskjell..
Svar
#7
<!--quoteo(post=1640753:date=29 Jan 2012, 12:05:name=1996tahoe6.5TD)-->QUOTE(1996tahoe6.5TD @ 29 Jan 2012, 12:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva gjorde du med den elektroniske biten ved filteret da? Er vel en luft masse sensor? Den slangen ovenfra ser det ut som bare er forlenga og kjørt ned i friluft.stemmer det?

Turboen jeg har står det borg warner gm-8 på..som da er uten ring fant jeg ut.
Men uten den elektroniske biten jeg ikke ser på bildet ditt så plystrer min pent også,ikke for mye,men helt ok.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hadde ikke noe elektronisk ved filtret. Slangen til avluftningen koblet jeg på et rør som gikk rett gjennom filtret og inn mot skovlene i turboen.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#8
Hvor finner jeg egr ventilen hvis jeg har en? Kan hende min er programert om til suburban, men da må jeg vel inn til noen kyndige for og finne ut..
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)