Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
fordelerkasse
#1
hei!
jeg har ett problem med 4wd på min 1999 tahoe, ved litt motstand så kommer det ganske høy knepping fra drivverket. var under og kjente på mellomakselen, og da kunne jeg vri litt på den før den tok tak i fordelerkassa. er dette normalt??
har sjekka kyssa i mellomakselen og drivknuter.
takker for svarSmile
Svar
#2
<!--quoteo(post=1640485:date=26 Jan 2012, 08:18:name=runedf)-->QUOTE(runedf @ 26 Jan 2012, 08:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei!
jeg har ett problem med 4wd på min 1999 tahoe, ved litt motstand så kommer det ganske høy knepping fra drivverket. var under og kjente på mellomakselen, og da kunne jeg vri litt på den før den tok tak i fordelerkassa. er dette normalt??
har sjekka kyssa i mellomakselen og drivknuter.
takker for svarSmile<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Er det ingen som har noen anelse?
Svar
#3
<!--quoteo(post=1641987:date=11 Feb 2012, 17:51:name=runedf)-->QUOTE(runedf @ 11 Feb 2012, 17:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det ingen som har noen anelse?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Spørs hva du legger i knepping? En Suburban jeg var borti rapte over på kjedet når man brukte 4x4 på tørr asfalt i kraftig sving. Var mer bang enn knepp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#4
<!--quoteo(post=1641996:date=11 Feb 2012, 20:48:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 11 Feb 2012, 20:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Spørs hva du legger i knepping? En Suburban jeg var borti rapte over på kjedet når man brukte 4x4 på tørr asfalt i kraftig sving. Var mer bang enn knepp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er ganske høyt, så kan nok kalle det banking, skal det være litt slakk når man vrir mellomakselen tror du?
Svar
#5
Litt slakk er det nok. Er kjedet utslitt raper det over når man bruker litt makt
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#6
<!--quoteo(post=1642124:date=13 Feb 2012, 20:05:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 13 Feb 2012, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Litt slakk er det nok. Er kjedet utslitt raper det over når man bruker litt makt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



har finni ut at kjedet er utslitt.. men åssen tar jeg ut fordelerkassa?
Svar
#7
<!--quoteo(post=1646273:date=10 Apr 2012, 19:07:name=runedf)-->QUOTE(runedf @ 10 Apr 2012, 19:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har finni ut at kjedet er utslitt.. men åssen tar jeg ut fordelerkassa?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er det bare og løsne og dra den av?
Svar
#8
6 bolter å ta av mellom girkassa og fordelerkassa, bakre motorfeste, dvs traversen mellom motor og gir. mellomaksler. par kontakter. tar ca 20-30minutter å ta ut en fordelerkasse.
santa's driving a chevrolet this year.

*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Svar
#9
<!--quoteo(post=1647938:date=6 May 2012, 13:30:name=dieselk2500)-->QUOTE(dieselk2500 @ 6 May 2012, 13:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->6 bolter å ta av mellom girkassa og fordelerkassa, bakre motorfeste, dvs traversen mellom motor og gir. mellomaksler. par kontakter. tar ca 20-30minutter å ta ut en fordelerkasse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


takk takk:-)
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)