31.12.2011, 17:36 (Dette innlegget blei sist endra: 31.12.2011, 17:37 av knopfler.)
I går la jeg om til 37x15.5-15 på min lux. tidligere hadde jeg bf mud 33x12.5 full seipet uten pigg, meget bra på vinterføre, ny dekkene er dick cepek litt seipet og litt pigg, men ikke så god på slett vintervei som bf og disse sporer en del, men fytti di var god på løs snø i sakuen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
bilen har 3" bodylift og justert veldig mye på torsjon og veldig lange sjakler bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
snart blir det nok stiv foraksling og skikkelig hevesett
Men ta å juster den ned igjen på torsjonen og hevesjaklene. Kapp plass isteden. Disse bilene våre blir helt jævlige å kjøre når de er skruvd mye på torsjonen, det hjelper en del med 4-hjulskontroll og justering av alt foran, men det eneste som er vettugt er å ha torsjonene i tilnærmet std, evt hevet litt.
Lars'ern
<i>Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil</i>
<i>(sitat Volvo-Lars på http://volvoforum.no)</i>
Rart det med at mansjett- og drivknuteslitasje aukar parallelt med heisinga på torosjonen ... Nesten som om det heng i hop [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
<!--quoteo(post=1639377:date=13 Jan 2012, 22:33:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 13 Jan 2012, 22:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ville og jsutert ned torsjon,lit kan en heve der,men det er minimalt vest bilen skal ver "brukans"
ville og kappet,det er ikkje sååå mye jobb til 37" gjermun gaider deg der,ikkje lange tida det tok på bilen hans
Dick cepik dekka funker i snøen, eg har 37-13,5-15 på min.synes ikkje dem er så vert så lenge asvalten er sån tålig,men nå har jo du breiere og det spåre nokk mer av den grunn?