Chip til L200 4D56 2005

[TruckerSveini]

Hei!

Vurderer chip til pick-up´en. Ser det finnes flere alternativer. Ønsker ikke powerbox som bare øker dieselmenge/turbotrykk, men en chip som er helt trygg å bruke, og som innehar sikkerhetsanordninger som hindrer overoppheting og slikt. Som f. eks Rallitronic sin.

Rallitronic sin er ganske kostbar, har kanskje funnet et alternativ, skal tilogmed gi litt mer enn Rallitronic´en. Noen som har erfaringer med denne?
http://www.chipexpress.com/products/2865/

Mvh Sveini

[to-inha@online.no]

hadde kjøpt STT emtec sin, fins både til l200 og pajero, er kjempe fornøyd med min iallefall

[TruckerSveini]

<!--quoteo(post=1638415:date=1 Jan 2012, 18:31:name=TIMTIM)-->QUOTE(TIMTIM @ 1 Jan 2012, 18:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde kjøpt STT emtec sin, fins både til l200 og pajero, er kjempe fornøyd med min iallefall<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vet du om forhandlere her til lands, og evt ca pris, eller om det er plug and play om en kjøper direkte fra STT i Sverige? Monterte du selv? Inne i kupeen, eller ute i motorrommet? Bare å plugge inn ledninger, eller må en inn med data å konfigurere?

Sveini

[to-inha@online.no]

<!--quoteo(post=1638562:date=3 Jan 2012, 19:58:name=TruckerSveini)-->QUOTE(TruckerSveini @ 3 Jan 2012, 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vet du om forhandlere her til lands, og evt ca pris, eller om det er plug and play om en kjøper direkte fra STT i Sverige? Monterte du selv? Inne i kupeen, eller ute i motorrommet? Bare å plugge inn ledninger, eller må en inn med data å konfigurere?

Sveini<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjøpte fra Sverige, 6000 kr, plug and play, jeg monterte selv, inne i kupeen og i motor rommet, er bare ledninger og to tynne slanger fra turbo og luffilterboks. hvis du går inn på garasjen min så står alt der.

[TruckerSveini]

<!--quoteo(post=1638573:date=3 Jan 2012, 21:03:name=TIMTIM)-->QUOTE(TIMTIM @ 3 Jan 2012, 21:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøpte fra Sverige, 6000 kr, plug and play, jeg monterte selv, inne i kupeen og i motor rommet, er bare ledninger og to tynne slanger fra turbo og luffilterboks. hvis du går inn på garasjen min så står alt der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Finfint! Takk skal du ha. Finfin garasje du har, med masse bilder!

Sveini

[shults&amp;larsen]

<!--quoteo(post=1638573:date=3 Jan 2012, 21:03:name=TIMTIM)-->QUOTE(TIMTIM @ 3 Jan 2012, 21:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøpte fra Sverige, 6000 kr, plug and play, jeg monterte selv, inne i kupeen og i motor rommet, er bare ledninger og to tynne slanger fra turbo og luffilterboks. hvis du går inn på garasjen min så står alt der.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tenker jeg koster på et sånn kit jeg også. Trenger mer futt i bakkene!
Hvem handlet du fra i Sverige forresten?

[to-inha@online.no]

STT emtec

http://www.sttemtec.com/1/1.0.1.0/47/2/

[blæser]

<!--quoteo(post=1638306:date=31 Dec 2011, 11:51:name=TruckerSveini)-->QUOTE(TruckerSveini @ 31 Dec 2011, 11:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Vurderer chip til pick-up´en. Ser det finnes flere alternativer. Ønsker ikke powerbox som bare øker dieselmenge/turbotrykk, men en chip som er helt trygg å bruke, og som innehar sikkerhetsanordninger som hindrer overoppheting og slikt. Som f. eks Rallitronic sin.

Rallitronic sin er ganske kostbar, har kanskje funnet et alternativ, skal tilogmed gi litt mer enn Rallitronic´en. Noen som har erfaringer med denne?
http://www.chipexpress.com/products/2865/

Mvh Sveini<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei sveini
har en 2010 med org. 178 hk
chippa til 231 hk med boks og fjernkontroll ( kjekt hvis du låner bort bilen)

kosta 2500.- og har hatt den i 6 mnd, ( ca 11000 km)
og fikk en merkbar forbedring, spesielt momentet.
http://www.bestchip.no/index.php?menuid=36...;expand=1,11,36

mvh. blæser

[Gravel Seeker]

<!--quoteo(post=1641458:date=5 Feb 2012, 18:02:name=blæser)-->QUOTE(blæser @ 5 Feb 2012, 18:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei sveini
har en 2010 med org. 178 hk
chippa til 231 hk med boks og fjernkontroll ( kjekt hvis du låner bort bilen)

kosta 2500.- og har hatt den i 6 mnd, ( ca 11000 km)
og fikk en merkbar forbedring, spesielt momentet.
http://www.bestchip.no/index.php?menuid=36...;expand=1,11,36

mvh. blæser<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hva skjer med momentet når man chip'er ?
Jeg har samme motoren som deg, men automat. Den har like mye hester som manuell, men momentet er strupet fra 400nm til 350nm. Jeg er redd den slipper løs momentet igjen når man chip'er opp til 231 hester og på den måten risikere å ta livet av girkassa.

Jeg har vel ikke direkte savnet noen krefter i den original 178 hesteren, men kunne godt tenkt meg lavere forbruk, hva skjedde med forbruket da du chip'et ?

[Edan]

Noen flere som har gjort erfaringer her?



Jeg har 178hk m/automat, og vurderer chiping. Noen som har prøvd STT-løsningen på denne?