Kjøp av Pajero 2.8 97-mod

[Gaz66]

Hei

Er ny på forumet og ny på ekte firehjulstrekk (har ein Rav4 no). Eg var og såg på ein pajero 2.8 97-modell i dag. Alt mekanisk virka greit, men det var to ting som utmerka seg. Øvre hengsel til bakdøren var "brukt opp", selger skulle vise meg døren, når han opna den fekk han den ikkje igjen. Vi hengte ein stropp på utsida før prøvekøyring... Er dette ein dyr del, og er det lett å bytte den? Det ser lett ut, men har ikkje vert borti å bytte slike før.
Det neste som utpeka er kanskje verre, nemlig rust på ramma. Det var ingen gjennomgåande rusthull eller graverande rustgroper, men det var komt ein del overflaterust. Bilen vart tectylert ved import i 2001 og ca 2006-7. Er det nok å få bilen spylt skikkeleg og tectylert på nytt? Eller vil dette då bli eit skjult problem som plutseleg slår til på neste EU-kontroll? Og kva kostar full understellsbehandling på ein slik ein? 10000kr? Karroseriet var greit med tanke på rust, litt småplukk etter skade på ein lyktebeskyttar.
Bilen har gått 220.000km, 7seter. Ellers ok servicehistorikk. Kva er passande pris på ein sånn?

mvh
Gunnar Juuhl

[Luap]

Jeg fikk i våres et tilbud på rett under 2000,- for å behandle kun ramma på min Pajero. Så hvis det kun er ramma som trenger ei runde.. så kan du slippe litt billigere unna [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Men jeg ville gått grundig over ramma før du sprøyter den full av tectyl. Gjør det ikke akkura lettere å utbedre rusta..

De dørhengslene tror jeg du får fra england for 700 pluss frakt.

[Gaz66]

Etter eit par telefoner har eg fått følgande svar. Prisen for full understellsbehandling hos Thorsen Antirust for ein pajero 97-mod er 6100kr, så kjem evt sandblåsing i tillegg.
Prisen for øvre bakdørhengsel er 2100kr inkl moms hos Motorforum Bergen, dei anslo jobben til ca 1000kr + moms.


mvh
Gunnar Juuhl

[AMan]

Jeg fikk tecktylert min forige patrol y60, jobben kom totalt på 9900, 6100 for tecktyleringen på ramma, under bilen å i alle hulrom, resten var arbeid med å sandblåse og grunne overflate rust. Dersom dette gjøre rett, er det noe av det beste du kan koste på en bil.

[mengis]

Hjelper ikke å kjøre tectylbehandling på ramma når den er rustet istykker innenfra.
Om ramma er i den stand du beskriver ville jeg aldri kjøpt denne med mindre du får den veldig billig.

[Gaz66]

Takk for kjappe svar. Ramma såg og kjentes solid ut, alle brakettar og sånt var solide. Eg stakk ein finger inn i eit hol rett bakom bakakslingen og pirka litt, eg fann rusk men ikkje rust.
Kva er billig? Tenkte å ringe og forhandle pris no. 70000? 80000? Det er ein GLS, american dream utgave, som står på Voss. Nokon som har kjennskap til den?

mvh
Gunnar Juuhl

[Gaz66]

Då vart det kjøp av Pajero. Endte på 82000kr.
Finnkode om nokon er interessert: 30301084
Annonsen er gått ut på dato, så den kjem ikkje opp om ein søker. Håpar nokon meiner dette var eit godt kjøp, om ikkje er det vel bare å brette opp ermene og lære seg å sveise...

mvh
Gunnar Juuhl

[BowFreak84]

Syns bilen så veldig fin ut jeg, selv om der er noe små plukk. Nå er ikke jeg noe særlig inn i prisene på disse bilene enda, så jeg kan ikke uttale meg om det er ett bra kjøp eller ikke, men etter mitt hode virker det ikke så galt.

Jeg ville nok som de fleste andre her fått den rett inn til understellsbehandling og sandblåsing før vinteren, får man det gjort skikkelig å holder det ved like, så holder man rusten vekk lenge som regel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kjetil1972]

broden kjøpte en 98 2,8 gls 7seter for 110k i topp stand.. Litt ekstra som kufanger,xenon,etc

[erikemil]

kjøpt selv en 97 GLS 2,8 aut 7 seter i sommer bet 97000,-

[Gaz66]

Så konklusjonen blir vel då om ramma er nokonlunde ok så er det eit godt kjøp, om ramma er kjeks har eg gått på ein smell. Vi får sjå, skal hente bilen om ei veke.

Nokon tips til kvikkfiks av ramma før eit firma får tatt understellsbehandling? Vask og linoljebaserte greier frå Biltema? Etter å ha lest forumside opp og forumside ned ser det ut til at skikkeleg spyling og noko oljebasert ikkje er dumt. Og borre ekstra dreneringshol?

mvh
Gunnar Juuhl

[mengis]

For all del, ikke spray alt mulig gørr inn i ramma før du vet hva som befinner seg der.

Det er synd jeg ikke har noen bilder her, men ramma er som regel full av grus i delen av ramma bak de to tverrstagene som holder fjærerfestene mot bakakslingen. Det kommer inn i det store luftehullet mellom tverrstagene i bakdelen av ramma.

Jeg trodde ramma mi var gulle god før jeg begynte å kappe ut sidevegger bare for å sjekke tilstanden. Konklusjonen der var at den var stappfull av grus.
Endte med at jeg skar ut alle sidevegger fra litt foran første tverrstag og helt bak. Her gravde jeg ut alt jeg fant av dritt, sikkert flere kilo. Deretter sveiste jeg inn nye vegger, også i delen mellom tverrstagene hvor det store luftehullet befinner seg.