2004 Pajero 3.2 DID går ikkje på tomgang, dieselpumpe?

[Tor Erik Meland]

Hei

 

Nylig kjøpt meg ein Pajero med litt småproblemer.

Den starter ikkje uten å gi gass samtidig som eg kjinner, og dør ut dersom eg slipper gassen.

Lest en del om dårlig dieselpumpe grunnet vatn og rustede rør men er faktisk ikkje sikker på kva som har skjedd med denne.

Ikkje fått lest ut noen feilkoder enda. 

Bilen går som ei kule så lenge eg holder den over 1500rpm og girer manuelt.

Timer piston sensor på pumpa er byttet uten at det ble noe bedre av den grunn. Fått tips om å bytte timing control valve, men har ikkje gjort dette enda.

 

Rekner med at det er pumpa som er problemet, men tar veldig gjerne i mot tips til andre ting eg kan sjekke ut før eg bytter den då det er heller kostbart.

Er det vits i å prøve å bytte fleire sensorer på pumpa eller er det gode sjanser for at pumpa er gåen og heller bare få tak i ei ny ei enn å bruke tid å penger på den som står i no?

 

Takk for alle tips.

 

Mvh

Tor Erik

[kristianol]

Hei.

 

Ta en prøve av Dieselen i filteret ditt. Løsne på avtappingen i bunne av filteret (der du tapper ut vann fra filterer) og samle opp dieselen i en hvit isboks eller lignende. Hvis det er mye grums, støv, sand, rust etc som legger seg i bunnen på isboksen etter en stund så har du påfyllingsrør, tank eller lignende som det har rustet hull i. Dette kan igjen medføre at Dieselpumpen blir defekt og bilen ikke vil gå på tomgang.

 

Jeg ville sjekket dette før jeg brukte mere penger på å bytte deler på mistanke. Er det fremmedlegemer/forurensning og dritt i Dieselen så er det ikke noe poeng å bytte pumpe eller andre ting før du har fikset årsaken til at du får dritt i Dieselen.

 

Du kan også fylle tanken helt full (så det ligger diesel i påfyllingsrøret) og se under bilen om det lekker ut. Det vil gi deg en indikasjon på om det er ppåfyllingsrøret eller tanken som det er hull i.

 

Kristian